A hírek szerint a Honda Racing Corporation fájó sebet ejthet a KTM-en. A német mérnököt, Kurt Triebet szerződtethetik, hogy vezesse a vállalat hajtáslánc-fejlesztését, beleértve a MotoGP-projektet is.
Trieb jelenleg a KTM versenymotor-fejlesztő csapatának vezetője az ausztriai Munderfingben. A KTM motorjai a MotoGP egyik legerősebbjei közé tartoznak, és a márka tartja a kategória végsebességrekordját is 366,1 km/h-val. Bár sem a Honda, sem az osztrák márka nem erősítette meg hivatalosan Trieb váltását, a Speedweek.com forrásai szerint az átigazolás „biztosnak tekinthető”.
Trieb az újonnan alakuló olaszországi HRC technikai központban dolgozna. Az új szerep hasonló lenne jelenlegi pozíciójához, mivel ott is a teljes versenymotor-fejlesztési részleget irányítaná.
Fontos azonban, hogy Trieb jelenlegi feladatai nem korlátozódnak csupán a MotoGP-re. Ő felel minden KTM versenymotor fejlesztéséért, a Moto3 egyhengeres gépétől a Dakar-ralis 450 Rally motorokig.
Honda szempontjából érdekes a lépés, hiszen a KTM eredetileg a Honda RC213V mintájára fejlesztette első RC16-os gépét — most viszont fordított irányú inspiráció történik, hiszen Trieb személyében a Honda azt az embert szerzi meg, aki a KTM motorerejét az élvonalba emelte.
Ez a döntés továbbá megerősíti a Honda elköteleződését az interkontinentális fejlesztési szemlélet mellett, amit a Yamaha is követ — utóbbi télen az Aprilia technikai igazgatóját, az olasz Romano Albesianót igazolta le.
