Fabio Quartararo új szerződésével kapcsolatos ambíciói megváltoztak a korábbi évekhez képest.
Az idei szezonban nagy figyelem fog kerülni Fabio Quartararóra. Mondhatná mindenki, hogy megint, de a 2026-os év lesz a Yamaha utolsó dobása az egyszeres világbajnok felé, mert ha megint gyengék lesznek, akkor tutira lép tőlük. Ekkor pedig kérdés lesz, hogy hol köt ki, mivel sokan mások is mozgolódni fognak, elég csak Pedro Acostára gondolni, vagy akár Francesco Bagnaiára.
Egyelőre még a Yamahánál versenyez, ahol mindent megteszi azért, hogy végre visszatérjen a győztesek útjára, és ne csak az időmérőket nyerje meg.
„Ez egy új projekt, csak tavaly indultunk. Így természetesen hosszú folyamat lesz, de az első naptól kezdve a határig fogok menni, és megpróbálom a legjobb eredményt elérni, és élvezni a versenyt. Két hét múlva öt napos tesztelés lesz Sepangban. Nagyon fontos lesz, hogy megtaláljuk a szezonra vonatkozó irányunkat, és remélhetőleg gyorsabbak leszünk, mint tavaly.” – kezdte a tizenegyszeres futamgyőztes a Yamaha idei motorjainak leleplezése után.
Sokat nem mondott el a japánok első számú pilótája az új V4-es motorjukról, de azt elárulta, hogy kell még fejleszteni a konstrukciót.
„A projekt teljesen új, így minden területen akad még mit javítani. Álex [Rins] és én is ezt várjuk, hogy minden területen legyenek javulások. A kanyarokban, a motor teljesítményében, ez a legfontosabb. Sepangban, majd Thaiföldön lesznek tesztjeink, hogy mindent megerősítsünk.” – értékelt.
Természetesen a bemutatón téma volt Quartararo jövőre, amire Massimo Meregalli, a gyári csapat vezérigazgatóját azt válaszolta, hogy szeretné folytatni a további évekre vele a közös munkát, de még nem folytattak tárgyalásokat.
„Ahogy elképzelhetik, már megkezdtük a belső megbeszéléseket. Egy kicsit korai lenne bármit is mondani. Természetesen a lehető leghamarabb beszélni fogunk Fabióval. Azt is szeretnénk megnézni, hogyan indul Álexszel a szezonban. Természetesen nagyon szeretnénk folytatni Fabióval, ha ő is maradni akar.” – mondta a korábbi motorversenyző.
Quartararo nevét az elmúlt hónapokban a Hondával és az Apriliával hozták összefüggésbe. Az Aprilia korábban szerződést ajánlott a franciának a 2025-ös szezonra, de ő inkább a Yamahához hű maradt. A csapat pedig busás, évi 12 millió eurós fizetést ad pilótájuknak, amit aligha fog más.
A MotoGP közzé tett egy új dokumentumfilmet, ahol Quartararo a főszereplő. Ott elmondta, hogy jelenlegi szerződésével kapcsolatos ambíciói közé tartozik, hogy néhány igazán jó eredményt hozzon vissza a Yamahának.
„Az egyetlen dolog, ami meggyőzhet, az az, hogy felüljek a motorra, és érezzem, hogy gyors vagyok, és hogy élvezem. Amikor aláírtam az idei és a jövő évi szerződést, az volt a célom, hogy igazán jó eredményeket hozzak a Yamahának. Most magamat, a személyes jövőmet és céljaimat akarom keresni.” – jelentette ki.
