Fernando Alonso már most elkezdhette mérlegelni a jövőjét az Aston Martinnál, miután a csapat az utóbbi idők egyik legaggasztóbb teljesítményét nyújtotta az előszezoni teszteken.
A megbízhatóság komoly problémának bizonyult a kanadai-brit istállónál. Lance Stroll teljesítette a legkevesebb kilométert, míg a spanyol versenyző utolsó pályán töltött köre meghibásodással végződött.
A Honda számos kritikát kapott, mivel az új erőforrásuk jóval gyengébbnek tűnik a mezőny többi motorjánál, és meg sem közelítette a Red Bull, a Mercedes, a Ferrari vagy az Audi megtett távját.
Alonso szeme előtt továbbra is a győzelem és a világbajnoki cím lebeg, emiatt a paddockban is elkezdték megkérdőjelezni, mennyi időt tölthet még az Aston Martinnál.
Scott Mitchell-Malm újságíró a helyszínen volt Bahreinben, és a The Race F1 Podcastben Alonsóról beszélve így fogalmazott:
„Az egyik dolog, amin elgondolkodtam, hogy mekkora esély van egy újabb Alonso–Enstone együttműködésre, és hogy Flavio Briatore felhívja-e a régi barátját. Nem azt mondom, hogy azonnal ülést kaphat az Alpine-nál. Ki tudja, mit tesznek majd a versenyzőikkel, vagy hogyan alakul a 2026-os szezon? Ha Alonso elérhető lesz, ha folytatni akarja, mert egyszerűen nem tud elszakadni, akkor rövid távon ez az egyetlen valódi esély. Megpróbál kiharcolni egy helyet magánál az Alpine-nál, ami ismét felívelő pályát fut be. Már Bahreinben is beszéltek erről a lehetőségről, de el tudnák képzelni, hogy ez megtörténik? Legalább már hárman-négyen kérdeztek arról, hogy mit fog tenni és hova fog tovább menni. Ez még nem egy aktív szál, és nem is szeretném, ha így értelmeznék. Csupán nem lepődnék meg azon, ha a szezon során tovább suttognának erről.”
Briatore szerepe kulcsfontosságú lehet
Flavio Briatore jelenleg is meghatározó szerepet tölt be az Alpine-nál, még akkor is, ha hivatalosan Steve Nielsen a csapatfőnök.
Bár Alonso Alpine-hoz való csatlakozása egyelőre nem konkrét lehetőség, érdekes, hogy már most összekapcsolják a kétszeres világbajnokot és a menedzserével.
Alonso mindkét világbajnoki címét Briatoréval és az Alpine-nal – akkor még Renault néven – szerezte 2005-ben és 2006-ban. Az olasz szakember volt az, aki 2021-ben visszahozta őt a Forma–1-be, miután a McLarennél töltött nehéz időszaka után kilépett a sportból.
Pierre Gasly tavaly hosszú távú szerződést írt alá az Alpine-nál, így egy esetleges változás esetén inkább a másik ülés kerülhet veszélybe.
