A Yamaha új, V4-es MotoGP-motorja 2026-ban már teljes szezonban szerepel, miután tavaly még csak alkalmi, szabadkártyás bevetéseken próbálták ki a sor négyes Yamaha mellett.
A burirami szezonnyitó rögtön megmutatta, mekkora kihívás áll a Yamaha előtt. A legjobb Yamahás eredményt Fabio Quartararo érte el az időmérőn a 16. hellyel, míg Jack Miller a sprintversenyen a 15., Quartararo pedig a nagydíjon a 14. helyen végzett. Thaiföldön a V4-es gép körönként nagyjából egy másodperccel maradt el az élmezőnytől, miközben a várt hátsó tapadásjavulás még nem jelentkezett, és a motor teljesítménye is elmaradt a rivális gyártókétól.
A döntést ugyanakkor a jövőbeli szabályváltozások is befolyásolták: a 2027-ben érkező, 850 köbcentis korszakhoz kapcsolódó aerodinamikai előírások várhatóan a keskenyebb kialakítású motoroknak kedveznek.
A Yamaha Racing ügyvezető igazgatója, Paolo Pavesio a Thai Nagydíj után értékelte a helyzetet. „Egy olyan úton járunk, amelyet tavaly kezdtünk el, amikor egy új motorra és egy teljesen új koncepcióra épülő projektbe vágtunk bele. Most már nagyon világosan látjuk a lemaradásunkat, és azt is értjük, hogy hatalmas feladat áll előttünk. De ugyanúgy elkötelezettek vagyunk, mint amikor meghoztuk ezt a döntést: lépésről lépésre kell haladnunk.”
Pavesio hangsúlyozta, hogy gyors csodát nem várnak. „A versenyzőink 110 százalékot adnak, a gyár is 110 százalékot tesz bele a munkába, és így fogjuk folytatni. Nincs varázslat – lépésről lépésre, másodpercről másodpercre kell javulnunk. A célunk az, hogy addig fejlesszük a projektet, amíg újra versenyképesek nem leszünk.”
Arra a kérdésre, mennyi időre lehet szükség ahhoz, hogy a V4-es motor valóban ütőképes legyen, a szakember óvatosan válaszolt. „Nagyon nehéz konkrét időt mondani. Minden alkalommal, amikor pályára gurulunk, új dolgokat fedezünk fel, amelyeken javítanunk kell. Még mindig a motor alapbeállításait próbáljuk igazán megérteni.”
Hozzátette, hogy a jelenlegi fejlesztési kedvezmények komoly segítséget jelentenek.
„Szerencsére a koncesszióknak köszönhetően jóval több fejlesztést végezhetünk, mint a riválisaink. Ebben a szezonban sokat fogunk tanulni, változtatni és javítani. Arra számítok, hogy az idény során fokozatos fejlődést láthatunk.”
Szívét, lelkét beletette a versenybe a Yamaha pilótája, de mindhiába
