A MotoGP-ből senkit sem érdekel Manu Gonazález.
Abban a kiváló helyzetben van a MotoGP világa, hogy az alsóbb kategóriákban rengeteg tehetség dörömböl a fellépés ajtajában. 2027-ben a szabályváltozás évében több fiatal is debütálhat, aminek hála sok remek pilóta versenyezhet a királykategóriában.
Azonban „csak” huszonkettő motor áll rendelkezésre, és a jelenlegi mezőnyből sem sokan fognak lelépni. Így hiába akadna sok újonc, többen ki kell várniuk a lehetőségüket, vagy más vizekre kényszerül evezni. Utóbbi mederbe léphet Manu González, a Moto2 tavalyi ezüstérmese, aki az idei évet kirobbanó formában indította.
A spanyol motoros nem a megszokott módon került fel a Moto2-be 2022-ben, mert előtte a Supersport kategóriában bizonyított. Az elmúlt négy évben szépen felépítette magát a középső géposztályban, és tavaly egyértelmű bajnokesélyes volt, viszont a lendülete elfogyott az idény végére. 2025-ben ezért Diogo Moreira legyőzte, de ez jobban megerősítette, hogy idén még erősebben térjen vissza. Viszont hiába az egyik legerősebb motoros a mezőnyben, nem tolonganak érte a GP-csapatok. Erről menedzsere, Eddy Rovelli mesélt.
„A Moto2 egyre jobban eltávolodik a MotoGP-től” – kezdte Rovelli. „Úgy tűnik számomra, hogy sokan ott teljesen szem elől tévesztették, mi történik ebben a kategóriában. Őszintén szólva, megdöbbentő, milyen keveset tudnak a középkategóriás versenyzőkről. Aki alaposan megnézi a statisztikákat, annak teljesen érthetetlen lesz, hogy néhány versenyző miért versenyez még mindig a királykategóriában. A csapatfőnökök inkább a bevált neveknél maradnak.”
Mivel a MotoGP a jövő évi 850 köbcentis korszakban a Moto2-höz hasonlóan Pirelli-gumikat fog használni, és a motorhenger-űrtartalom mindössze 85 köbcentivel nagyobb, mint a Triumph-motorral hajtott középkategóriáé, González az olasz gumikkal szerzett tapasztalata szintén előnyt jelentene.
„Jelenleg, a teljesen új motorokkal és a bevezetésre kerülő Pirelli-gumikkal remek lehetőség nyílna egy generációváltásra a MotoGP-ben. Csak ahogy mondtam, ennek még egyáltalán nincsenek jelei.”
Gonzálezt egy sokadik spanyol tehetségként tartják számon, ami miatt jobban ki kellene tűnnie a közegből. Az alsóbb szériában többnyire a spanyol túlkínálat látható, akik közül a legizgalmasabb név Dani Holgado és Máximo Quiles. Rajtuk kívül a kolumbiai színekben versenyző David Alonsót várják a legfelsőbb kategóriába, miközben az olaszok közül az egyetlen értékelhető teljesítményt nyújtó Celestino Viettivel is számolnak.
Túl sokat kér a szupertehetség a Ducatitól, ezért kútba eshet a debütálás
