George Russell továbbra is mindent vitt, és megnyerte a kínai sprintversenyt is.
Magyar idő szerint szombaton hajnali 4:00-kor kezdődött a 2026-os F1-es szezon első sprintversenye, a Kínai Nagydíj hétvégéjén.
Nem túl nagy meglepetésre a két Mercedes indult az élről, George Russell – Andrea Kimi Antonelli sorrendben. Őket Lando Norris és Lewis Hamilton követte a második sorban, mögöttük pedig Oscar Piastri, Charles Leclerc, Pierre Gasly, Max Verstappen, Oliver Bearman és Isack Hadjar zárta a top 10-et.
A Ferrari megvált a Macarena-szárnytól, így vágtak neki a hűvös, de napos sprintnek.
A rajt után Antonelli rendkívül lassan indult esl, míg Hamilton feljött a második helyre, majd pár kanyar után az első helyet is átvette. Majd elkezdptött az oda-vissza helycsere, mint Melbourne-ben.
Hátrébb töb koccanás is volt, Lindblad meg is forgott és az utolsó helyre esett vissza. De Verstappen is visszább esett, miután a rajtja neki is rosszul sikerült.
Nagyjából a 19 körös verseny hetedik körére értünk oda, hogy Russell kényelmesebb előnyre tett szert az élen, így a helycserék abbamaradtak. Helyette a két Ferrari kezdett csatába. Leclerc étvette a második helyet, de Hamilton tapadt rá.
Mindeközben Antonelli 10 másodperc büntetést kapott Hadjarral való koccanása miatt. Ennek ellenére szépen tört előre és a 12. körben másr a harmadik helyen halad, a két Ferrari között.
A 13. körben Hülkenberg leparkolt a pálya szélén, miután rádión szóltak neki, hogy tegyen így, műszaki okokból. Ezért érkezett a biztonsági autó.
A különségek így egyrészt eltűntek, másrészt többen is kerékcserére érkeztek – többen double stackkel – , ami eddig sprinteken nem volt jellemző. Egyúttal Antonelli le is töltötte a büntetését.
Russell-Leclerc-Norris-Hamilton-Lawson sorrend alakult a kiállások után.
A 16. kör végén távozott a safety car és kezdhetett versenyzésbe a mezőny.
A 18. körben simán kerülte ki Norrist és feljött a harmadik helyre. Miközben Pérez 10 másodperces büntetsét kapott Safety Car alatti szabálytalanság miatt. Antonelli pedog arra panaszkodott, hogy Piastri még a Safety Car alatt előzte őt meg, mikor még nem lehetett volna. Erre reagálva Piastri visszaengedte maga elé az olaszt.
Végül Russell ismét nyert, mögötte pedig Leclerc és Hamilton zártak.
Végeredmény:
| Versenyző | Csapat | Idő/diff. | |
|---|---|---|---|
| 1 | George Russell | Mercedes | 33:38.998 |
| 2 | Charles Leclerc | Ferrari | +0.674 |
| 3 | Lewis Hamilton | Ferrari | +2.554 |
| 4 | Lando Norris | McLaren | +4.433 |
| 5 | Andrea Kimi Antonelli | Mercedes | +5.688 |
| 6 | Oscar Piastri | McLaren | +6.809 |
| 7 | Liam Lawson | Racing Bulls | +10.900 |
| 8 | Oliver Bearman | Haas F1 Team | +11.271 |
| 9 | Max Verstappen | Red Bull Racing | +11.619 |
| 10 | Esteban Ocon | Haas F1 Team | +13.887 |
| 11 | Pierre Gasly | Alpine | +14.780 |
| 12 | Carlos Sainz | Williams | +15.753 |
| 13 | Gabriel Bortoleto | Audi | +15.858 |
| 14 | Franco Colapinto | Alpine | +16.393 |
| 15 | Isack Hadjar | Red Bull Racing | +16.430 |
| 16 | Alexander Albon | Williams | +20.014 |
| 17 | Fernando Alonso | Aston Martin | +21.599 |
| 18 | Lance Stroll | Aston Martin | +21.971 |
| 19 | Sergio Perez | Cadillac | +28.241 |
| 20 | Nico Hülkenberg | Audi | kiesett |
| 21 | Valtteri Bottas | Cadillac | kiesett |
| 22 | Arvid Lindblad | Racing Bulls | kiesett |
