Ismerős arc érkezik a MotoGP-be.
Az utóbbi időben elég nagy lett az átjárás a MotoGP és a Forma-1 között. Amióta a Liberty Media mindkét királykategóriát birtokolja, azóta Günther Steiner lett a Tech3 csapatának a vezérigazgatója, amit az IKON Capital vett meg, és a befektetői közt található Pierre Gasly is. Most újabb nagy ember csatlakozik a kétkerekűek világába, méghozzá Ross Brawn, aki hosszú múlttal rendelkezik a Forma-1-ben.
A F1 korábbi zsenije fontos pozíciót kapott a MotoGP-ben, merthogy a Pramac Racing stratégiai tanácsadójává válik, ezzel a csapat igazgatótanácsában lesz érdekelt. Ebben a szerepkörben Brawn fogja segíteni a tulajdonos és csapatigazgató Paolo Campinoti munkáját, a Forma-1-es világbajnokságból szerzett hatalmas tapasztalatával, amiből van bőven.
„Örömmel csatlakozom a Pramac Racing igazgatótanácsához nem végrehajtó tagként” – kezdte a bejelentésben Brawn. „A motorsport mindig is az emberekről, a csapatmunkáról és a folyamatos fejlődésről szólt. Alig várom, hogy támogathassam Paolót és a csapatot, hogy tapasztalataimmal hozzájárulhassak mindenhez, ahol csak hasznos lehet. A Pramac lenyűgöző szervezetet épített fel, nagyszerű szellemiséggel és ambícióval, és izgatottan várom, hogy részese lehessek a jövőjének.”
A 71 éves üzletember pályafutása során csak az autósportban volt érdekelt, ez lesz első alkalma, hogy motorokkal fog foglalkozni. Karrierjét 1976-ban a March csapatánál kezdte a Forma-1-ben, azt követően megfordult a Williamsnél, a Haas Lolánál, de még az Arrowsnál is. Egy kis kitérőt tett a Sportautó-világbajnokságban 1989 és 1991 között, ahol a Jaguárnak dolgozott, de ezt követően visszatért a Forma-1-be.
1991-től a Benettonnál volt foglalkoztatva, ahol az első komoly sikerei jöttek. 1994-ben és 1995-ben Michael Schumacherrel megnyerték az egyéni vb-t, emellett a konstruktőri bajnokságban is verhetetlenek voltak. Az akkori kétszeres világbajnokhoz 1997-ben átment a Ferrarihoz, ahol mindenki számára emlékezeteset alakított. 2000 és 2004 között nem találtak legyőzőre, és négy-négy világbajnokságot húztak be Schumacherrel és a Ferrarival. Végül, ahogyan a hétszeres világbajnok, úgy Brawn is szünetre ment 2006 végén, de nem pihant sokat.
2008-ban a rettenetesen rossz Hondánál tért vissza, akik az év végén leléptek. Ekkor az autósport egy tündérmeséjét hajtották végre, amikor a Hondát átvéve megalapították a Brawn GP-t, amellyel a szezon első felében verhetetlenek voltak. Az előnyük az idény végére ugyan apadt, de kitartott, és Jenson Buttonnal egyéni, a csapattal pedig konstruktőri világbajnokok lettek. 2010-re a Mercedes felvásárolta a Brawn GP-t, ahol egészen 2013-ig maradt.
2014 és 2016 között 10 fős bizottság tagja volt, amely Jules Bianchi balesetének körülményeit vizsgálta. Ezt követően 2017-ben ismét visszatért, amikor a Liberty Media által újonnan létrehozott sportszakmai igazgatói pozíció tulajdonosa lett, ahonnan 2022-ben vonult vissza.
