A Forma-1-es Brazil Nagydíjat 1990 óta folyamatosan Interlagosbam, az Autodromo Jose Carlos Pace pályán versenyez. 2020-ban az esemény vezetői öt évre megújították a szerződésüket az F1-gyel.
Korábban a helyszín nem fizetett rendezési díjat. A 2025-ig szóló, felülvizsgált szerződés azonban évi 2,7 millió fontba kerül számukra. Ezért az eseményt Sao Pauló-i Nagydíjra keresztelték át, hogy a név tükrözze a város pénzügyi ráfordításait.
Az F1 kereskedelmi fellendülésének hatására a tisztviselők korán lépéseket tettek a megállapodás újbóli meghosszabbítására, hogy a helyszín 2030-ig a naptárban maradhasson.
„Örömmel jelentem be, hogy 2030-ig maradunk Interlagosban, és alig várom, hogy még sok éven át élvezhessük a brazil szurkolók csodálatos hangulatát” – mondta az F1 vezérigazgatója, Stefano Domenicali.
„Brazília gazdag versenyzői örökséggel rendelkezik, és ez az ikonikus pálya világszerte a versenyzők és a rajongók kedvence. Megtestesíti mindazt, ami a versenyzésben nagyszerű, és alig várjuk, hogy lássuk, hogyan fejlődik az elkövetkező években, hogy még jobb élményt nyújtson.”
A nagydíjat tavaly fennakadás fenyegette, mivel a hivatalban lévő szélsőjobboldali Jair Bolsonaro elveszítette az elnökválasztást, és az ezt követő tüntetések részeként utakat zártak le.
Bolsonaro azt is támogatta, hogy a verseny visszatérjen Rióba, ez azonban környezetvédelmi okokból komoly ellenállásba ütközött, mivel az új pálya építéséhez ki kellene vágni a Camboata erdő területeit.
2021-ben, egy évvel azután, hogy a Brazil Nagydíjat a világjárvány miatt törölték, egy bíró felfüggesztette az F1 és Sao Paulo közötti szerződést, mivel a verseny jövőjét biztosító közpénzek felhasználásával kapcsolatban jogi kifogás merült fel.
Az interlagosi helyszín a közelmúltban jelentős beruházásokat kapott, így más rendezvények, többek között koncertek megrendezésére is alkalmassá vált.
Ehhez az F1-es kvízhez kevés lesz a netflixes Drive to Survive-os tudás!
