Nincs idő a pihenésre az FIA Kamion Európa-bajnokságban, hiszen a Slovakia Ring ad otthont a sorozat második fordulójának, alig egy héttel azután, hogy a címvédő Kiss Norbert hármas sikert aratott a misanói szezonnyitón.
Az Olaszországból Szlovákiába vezető 940 kilométeres utazás után a Goodyear FIA ETRC a hétfordulós versenynaptár legújabb helyszínén, a leghosszabb körrel rendelkező pályán folytatódik. A 2010-ben megnyitott Slovakia Ring 5,922 kilométeres pályája komoly kihívást jelent a kamionversenyzőknek és istállóiknak.
Tizennégy pilóta készül a szlovák fővárostól, Pozsonytól 30 kilométerre található helyszínen, és Luis Recuenco részvétele is nagy várakozással övezett. A spanyol, aki kihagyta a misanói szezonnyitót, 2020 óta először hozza vissza a Mercedes nevet az FIA ETRC-be. A Freightliner, az IVECO, a MAN és a Scania mellett ez azt jelenti, hogy öt teherautógyártó képviselteti magát.
A szlovák versenyhétvége a hét futamból álló Goodyear FIA ETRC-szezon második fordulóját jelenti, amely a jelenlegi formátum bevezetése óta a 20. teljes szezon. A kamionversenyek izgalmát a szórakozással, a fenntarthatósággal és a műszaki innovációval ötvöző FIA ETRC a motorsport nehézfiúja. Egy igazán egyedülálló látványosság és a globális piacon.
Kiss Norbi három győzelemmel és négypontos előnnyel zárta a 2026-os szezonnyitó fordulót Misano-ban. Miután az olasz verseny első napján kétszer is diadalmaskodott, a MAN-motorral hajtott Révész Racing kamion az utolsó reggel egy remek időmérőn megszerezte a hétvége második pole pozícióját. A 3. futamban azonban egy ütközés Jochen Hahnnal miatt a hatodik helyen végzett. Hahn pedig megszerezte 2026-os első győzelmét fia, Lukas előtt, aki a hétvégén három győzelmet is begyűjtött a Chrome kategóriában.
Kiss azonban visszavágott a 4. futamon: az első kör végén átvette a vezetést a részben fordított rajtrácsról induló futamban. Többé nem is nézett vissza, míg Sascha Lenz és René Reinert a 4. futam dobogójának második és harmadik helyét meg nem szerezte.
Antonio Albacete Hahnék párosa mögött zárta a 3. futam dobogóját. Bradley Smith lett a második a Chrome kategóriában, John Newell pedig a harmadik. Newell a 4. futamban a bajnok Mark Taylor mögött végzett harmadik helyen a Chrome kategóriában.
Miután a pole pozícióból megszerezte az 1. futam győzelmét, Kiss aláhúzta sztárságát azzal, hogy a 2. futam részben fordított rajtrácsáról a nyolcadik helyről előre törve elsőként haladt át a célvonalon. Lukas Hahn és Lenz álltak fel az 1. futam dobogójára, míg Albacete és José Eduardo Rodrigues csatlakoztak Kisshez a 2. verseny dobogóján, a második, illetve a harmadik helyen.
A Chrome kategóriában az első futamon Lukas Hahn, a 2. futamban pedig Stefan Kursch nyert. Smith-t pedig a műszaki ellenőrzés után kizárták. Kursch és Steffen Faas a második és harmadik helyet szerezte meg a Chrome-osztályban az 1. futamban, míg Newell és Taylor a 2. futamban egészítette ki a dobogót.
Kiss megköszönte a rajongóknak, miután őt választották az első Goodyear Wingfoot-díj nyertesének. A címvédő bajnok Antonio Albacete és Lukas Hahn társaságában került a jelöltek közé, és a szavazatok 54 százalékát szerezte meg, amikor a rajongóknak lehetőségük nyílt kiválasztani a misanói hétvége legjobb pilótáját. A díjat, amelyet már több jelentős sorozatban is átadnak, többek között az FIA World Endurance Championship, az European Le Mans Series és a British Touring Car Championship keretében, a Kamion Eb-n elért teljesítmény és eredmények elismeréseként ítélik oda.
A Goodyear FIA ETRC hét versenyének mindegyikén a FIA és a Goodyear szakértői zsűrije a 3. futam után három indulót jelöl ki a versenyhétvégén nyújtott összteljesítményük, sportszerű magatartásuk és a pályán elért kiemelkedő eredményeik alapján. A szurkolók ezután a 4. futam alatt az Instagramon szavazhatnak a hétvége legjobb versenyzőjére a jelöltek listájáról. A győztest a 4. futam élő közvetítése során hirdetik ki, és a Goodyear Wingfoot Award díjat a záró pódiumon adják át neki.
IDEIGLENES NEVEZÉSI LISTA: 2. FORDULÓ, SLOVAKIA RING, JÚNIUS 6–7.
1 Kiss Norbert (Magyarország), Révész Racing Kft, MAN (Titan)
2 Jochen Hahn (Németország), IVECO (Titan)
18 John Newell (Nagy-Britannia), MAN (Chrome)
23 Antonio Albacete (Spanyolország), Team T Sport Bernau, MAN (Titan)
24 Steffen Faas (Németország), tankpool24 Racing, Freightliner (Chrome)
25 Clemens Hecker (Németország), Scania (Chrome)
30 Sascha Lenz (Németország), MAN (Titan)
38 José Eduardo Rodrigues (Portugália), MAN (Titan)
42 Luke Garrett (Nagy-Britannia), MAN (Chrome)
44 Steffi Halm (Németország), IVECO (Titan)
46 Bradley Smith (Nagy-Britannia), MAN (Chrome)
64 Luis Recuenco (Spanyolország), CDE GPR Sport, Mercedes (Chrome)
77 René Reinert (Németország), MAN (Titan)
81 Mark Taylor (Nagy-Britannia), MAN (Chrome)
MIT MONDANAK A PILÓTÁK A SZLOVÁKIAI HÉTVÉGÉRE KÉSZÜLVE?
Jochen Hahn (Németország): „Ez tényleg egy pompás pálya. Minden van benne: gyors kanyarok, trükkös belső ív és nagy sebességű szakasz, ráadásul gyönyörű vidéken fekszik, imádom.”
Sascha Lenz (Németország): „Ez egy új pálya a többihez képest, igazán gyors, és Kiss Norbi is nagyon gyors lesz, úgyhogy én is mindent beleadok. Nem fogunk semmit sem változtatni a kamionon, szerintem inkább az idő és én magam vagyok a kulcs itt. Tehát ebből a szempontból a járművel nem lesz gond.”
Kiss Norbert (Magyarország): „A Slovakia Ring nagyon-nagyon szép, mindig rengeteg magyar szurkoló van, így a hangulat igazán jó. A pályát is élvezem, de a hangulat igazán különleges. Hagyományosan a Slovakia Ring igen jó pálya számunkra. A múltban nagyon szép eredményeket értünk el itt, így remélhetőleg idén is folytathatjuk ezt a sorozatot. A pálya nagy sebességű és elég hosszú, így nagyon megterheli a gumikat. Ez nagyon különleges megközelítést igényel a pilótától is, és a beállítások terén. Szerintem, valószínűleg ez az egyik legnehezebb pálya a naptárban a gumik kopása miatt.”
José Eduardo Rodrigues (Portugália): „Bírom a Slovakia Ringet. Jó pálya, és tavaly remek eredményeink voltak ott, úgyhogy remélem, ez idén is folytatódik. Most majd az első futamra koncentrálok, mert ezzel kezdődik minden, és meglátjuk, mi történik. Misano nehéz volt a második napon, nem volt a legjobb a beállításunk. Igyekszünk a Slovakia Ringre készülni, hogy a lehető legjobb eredményt érhessük el.”
Mark Taylor (Nagy-Britannia): „Ez egy kihívást jelentő pálya, és tavaly rossz hétvégém volt ott a beállítások miatt. De az ember tanul, és tovább kell lépnie. Remélhetőleg idén jó lesz a beállítás. Bár gyors pálya, a közepén vannak lassú részek, ezért nagyon szeretem a pályát. Azt mondanám, hogy ez az év egyik legnehezebb helyszíne, a szűk, technikás részek miatt.”
Négyből három – Kiss Norbert alaposan bekezdett a kamion EB-n!
