A Forma-1 hivatalos gumibeszállítója a Pirelli vizsgálja annak lehetőségét, hogy 2025-től teljesen új alapokra helyezi az F1-be készített abroncsaikat. Az olasz gumigyártó célja, hogy a pályán még több akció legyen, miközben a boksz stratégiák széles skáláját biztosítaná a futamokra.
A Pirelli 2011 óta kizárólagos gumiszállítója a Forma-1-nek, jelen szerződése pedig 2027-ig érvényes, plusz egy éves opcióval. Számukra is fordulópontot hozott a 2022-es nagy átalakulás, hiszen tavaly óta immáron 23 colos abroncsokat kell készíteniük.
Az elmúlt időszakban több kritika érte őket és komolyabb aggályok merültek fel az abroncsokkal, miközben a cég előtt a 2024-es készülés áll. Mindent figyelembe véve azonban 2025-re teljesen új koncepció szerint építhetik fel az abroncsokat erről a Pirelli motorsport főnöke Mario Isola beszélt:
„Nagyobb gumikopás nélkül nincs ok egy kétkiállásos versenyre. Ugyanakkor azt hiszem, hogy a pályán zajló akciók nagyrészt a gumikopással vannak összefüggésben, nagyban függ attól, hogy ki hogyan tudja menedzselni az abroncsokat. Ha ezt csökkentjük, akkor megszüntethetőek a vonatozások, hiszen, ha egy valaki nyomhatja akkor más is nyomhatja neki.” – kezdte az olasz szakember.
„Megértem azon pilótákat, akik a magas gumikopás miatt aggódnak, hiszen nyomni szeretnék, ez egy egyértelmű jel. Meg akarjuk érteni, hogyan módosíthatunk a pályán lévő akciókon, miközben a gumikopást is csökkentjük. A jövőben olyan gumikat kell terveznünk, amelyek más kopási szintre képes, de alaposan meg kell azt is vizsgálni, hogy van-e ennek bármiféle egyéb más, nem várt következménye.” – tette hozzá.
