Az utolsó versenyen is küzdött egymással a Mercedes és a Ferrari az előkelőbb helyezésért, ám nem feltétlenül a több pontot szerző csapat járt jobban.
A 2023-as konstruktőri bajnokság második helyezettjének kiléte még a szezonzárón is kérdéses volt. A fejlesztési verseny során előrelépő csillagosok és vörösök egymás ellen küzdöttek az utolsó futamon, majd a német alakulat sikeresen megtartotta pozícióját, és másodikként végzett. A Mercedes így nagyobb szeletet kap a nyereményalapból, ám a több pénz ellenében hátrány is éri őket. A jelenleg is érvényes szabályok szerint, minél előrébb végez egy istálló a konstruktőri listán, annál kevesebb időt fordíthat a szélcsatorna- és CFD-tesztekre.
Ám Rudy van Buren szerint Toto Wolff és csapata jól döntött, mikor az előkelőbb pozíciót választotta. A Red Bull szimulátorversenyzője szerint nem érte szignifikáns veszteség ezzel a Mercedest.
„A szélcsatornában eltöltött idő tekintetében néhány százalékos különbségről beszélünk. Szerintem mindig azt kell elvenni a bajnokság szempontjából, amit lehet. Aznap kell teljesítened amikor ott vagy, és ők ezt tették. Talán azért kapták ezt ajándékba, mert Sainz nem teljesített túl jól Abu-Dzabiban? Igen! A 14. helyről indulsz egy Ferrarival, van egy alternatív stratégiád, és még így sem tudsz bekerülni az első 10-be? Akkor mégis mit csináltál? Valami nagyon nem stimmelt. Nem hinném tehát, hogy az a kicsivel több idő a szélcsatornában nagy áttörést fog eredményezni. El kell fogadni, és meg kell próbálni a legjobbat kihozni a helyzetből. Ha az a második hely, akkor az a második hely” – nyilatkozta van Buren a Racingnews365.com-nak.
