Oscar Piastri elmagyarázta, hogy a „különböző prioritások” ellenére a McLaren motorbeszállítója, a Mercedes „megpróbál minket is minél gyorsabbá tenni”.
2026-ban a McLaren az Alpine, a Williams, és a Mercedes gyári csapata is a Mercedes High Performance Powertrains (HPP) motorjait fogja használni. A barcelonai shakedown során az Alpine, a McLaren és a Mercedes összesen 1134 kört tett meg, amelyen a Williams nem vett részt. A McLaren, mind a Mercedes pedig a bajnoki címért való küzdelemre számít.
Ez egyedülálló helyzetbe hozza a McLarent, mivel a világbajnokságért a motorbeszállítójával is meg kell küzdenie. A többi lehetséges versenytárs, a Red Bull, a Ferrari és az Aston Martin vagy kizárólagos státusszal rendelkezik, vagy nem várható, hogy ügyfélcsapatok kihívják őket. Piastri azonban úgy érezte, hogy a hajtásláncok fejlesztésének jelenlegi szakaszában a fő prioritás egyszerűen a kilométerek gyűjtése volt, még akkor is, ha a különböző istállóknál „különböző prioritásaik” voltak:
„Még mindig sokat kell tanulnunk, különösen a motorok terén. Miképp lehet a legtöbbet kihozni belőle, és hogyan lehet a leggyorsabban menni, de szerintem megértettük néhány problémát és korlátot, valamint pár dolgot, ami eltér a tavalyitól, mind az erőforrás, mind az autó tekintetében. Sokkal kevesebb leszorítóerő van, mint tavaly, tehát ehhez kell hozzászokni, és ez volt a legnagyobb dolog, amivel elkezdtünk foglalkozni. A Mercedes HPP számára a legfontosabb, hogy megértsék a motort, és mi próbálunk nekik segíteni ebben. Bármely információ, amit Lando-tól és tőlem kapnak, nagyon hasznos nekik, de már az is sokat segít, ha csak a hajtásláncot futtatják. Szóval egyszerre sok minden történik, de mindenkinek némileg mások a prioritásai, de mindannyian arra törekszünk, hogy a lehető leggyorsabbak legyünk.”
