A Mercedes állítólag jogi útra vinné azt az ügyet, mely szerint riválisai panaszt tettek az FIA-nál egy technikai kiskapu kihasználása miatt. A német csapat azzal fenyegetőzik, hogy bíróság elé viszi az ügyet, ha az FIA az utolsó pillanatban módosítja a szabályértelmezést, hogy ezzel semlegesítse az erőforrásuknál elért előnyt.
A vita tárgya: a sűrítési arány
A 2026-os új szabályrendszer értelmében a motorok sűrítési arányát 18:1-ről 16:1-re csökkentették, amit környezeti hőmérsékleten mérnek. A jelentések szerint azonban a Mercedes mérnökei találtak egy módszert, amellyel az erőforrás üzemi hőmérsékleten túllépi ezt az értéket. Ezt állítólag hőtágulásra reagáló speciális anyagok alkalmazásával vagy egy olyan extra kamrával érik el, amely a motor felmelegedésekor lezárul, ezzel növelve a sűrítést.
A riválisok – köztük a Ferrari, a Honda és az Audi – panaszt nyújtottak be az FIA-hoz, kérve, hogy a sűrítési arány ellenőrzését ne környezeti hőmérsékleten, hanem a motor felmelegítése után, üzemi körülmények között végezzék el.
A Mercedes készen áll a perre
A spanyol Motorsport.com információi szerint a Mercedes-Benz Csoport vezérigazgatója, Ola Källenius személyesen is kész beavatkozni.
Amennyiben az FIA megszavazza az új ellenőrzési eljárást – amihez nem egyhangú döntés, hanem csak többségi szavazat szükséges –, a Mercedes kénytelen lenne jelentősen áttervezni a motor belső alkatrészeit. Mivel a szezonnyitó Ausztrál Nagydíjig már kevés idő van hátra, ez komoly erőfeszítéseket igényelne, a sikerre és a megbízhatóságra pedigegyáltalán nem lenne garancia.
Toto Wolff visszavágott
A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff a W17-es modell bemutatóján élesen bírálta az ellenfelek hozzáállását, és leszögezte, hogy motorjuk mindenben megfelel az előírásoknak.
„Egyszerűen nem értem, hogy egyes csapatok miért koncentrálnak jobban másokra, és miért érvelnek folyamatosan egy olyan ügy mellett, amely nagyon világos és átlátható” – mondta a csapatfőnök. „A kommunikáció az FIA-val mindvégig nagyon pozitív volt, és ez nem csak a sűrítési arányra vonatkozik, hanem más dolgokra is.”
„Kifejezetten ezen a területen nagyon világos, mit mondanak a szabályok. Nagyon világosak a standard eljárások bármilyen motor esetében, még a Forma–1-en kívül is. Szóval csak szedjétek össze magatokat. Az erőforrás szabályos. Az erőforrás megfelel annak, ahogyan a szabályok meg vannak írva. Az erőforrás megfelel annak, ahogyan az ellenőrzéseket végzik.”
