Annak ellenére, hogy a Red Bull Ford Powertrains megszerezte idei első dobogós eredményét Kanadában, bevallották, hogy az élmezőnyhöz képest nagy a lemaradásuk.
A Red Bull Ford Powertrains technikai igazgatója, Ben Hodgkinson elismerte, hogy a Milton Keynes-i székhelyű csapat lemaradása jelentős az élmezőny csapataihoz képest is. Ezt azután nyilatkozta, hogy Max Verstappen révén Montreálban megszerezték az első dobogós helyezésüket az új érában.
A négyszeres világbajnok a harmadik helyen intette le a kockás zászló Antonelli és Hamilton mögött. Ez egy mérföldkőnek számít a csapat életében, hiszen az elmúlt öt évben a nulláról építették fel az erőforrás programukat.
„A Forma-1 a győzelemről szól, de ez az első dobogós helyezés, amit a saját erőforrásunk hajtott. Mindenképpen megérdemli az ünneplést, elismerve azt a mértéket, amit ilyen rövid idő alatt értünk el. A Red Bull Ford Powertrains ugyan újonc, de az autóipar és a motorsport legnagyobb neveivel versenyez. Az, hogy a mezőny élén küzdhet meg velük, az egész csapat büszke lehet” – nyilatkozta Hodgkinson.
A fejlődés jól látható azok után, hogy a kezdet nagyon nem úgy alakult, ahogy ők azt tervezték. Kihívásokkal volt tele, hiszen ausztráliai és a kínai fordulón megbízhatósági problémák merültek fel. Ezek is hozzájárultak a nehéz nyitányhoz.
Az RB22 Verstappen és Isack Hadjar számára biztatóbban bizonyult a folytatás. 57 ponttal a csapatverseny negyedik helyén állnak és a lemaradásuk az élen álló Mercedes mögött 162 pont öt futamot követően.
Attól eltekintve, hogy adódtak megbízhatósági problémák, kifejezetten helyt állnak azokkal szemben, akik évek vagy évtizedek óta a Száguldó Cirkusz tagjai.
A közelgő ADUO (További Fejlesztési és Frissítési Lehetőségek) program motorfejlesztési lehetőséget kínál, de a Ford valószínűleg semmilyen előnyre nem tesz szert a mércének számító Mercedes erőforrással szemben.
Mindeközben a Ferrari, az Audi és a Honda profitálhat ebből az új, 2026-ra bevezetett FIA-szabályozásból. Ezt azért hoztak létre, hogy megvédjék a motorok dominanciáját, ami a legutóbbi, 2014-es változáskor megfigyelhető volt.
Viszont a Red Bull hajt az első győzelmükre az új korszakban, Hodgkinson beismerte, számukra még kemény munka áll ahhoz, hogy behozzák a lemaradásukat.
„Még hosszú út áll előttünk, és tudjuk, hogy jelentős a lemaradás az éllovasokhoz képest. Ám gyorsan tanulunk, képességeket építünk, és a megfelelő területeken dolgozunk. Izgatottan várjuk a következő néhány versenyt, miközben folytatjuk ezt a fejlődést. Az első győzelmünkért küzdünk a Forma-1 ezen új korszakában, ahol új csapatok és gyártók döntöttek úgy, hogy a sportágon belül versenyeznek és fejlődnek”
