A Forma–1 vezetése nyíltan beismerte: a régi rajongók helyett már az új, felszínes közönség a cél

A Forma–1 elnök-vezérigazgatója, Stefano Domenicali nyíltan elismerte azt, amit a sportágat régóta követők már egy ideje sejtenek: az F1-et egy teljesen új közönség számára formálják újjá, miközben az évtizedek óta hűséges rajongói bázis háttérbe szorult.

A sportág a jelenlegi irányítása alatt teljesen az üzleti szempontoknak és a profitnak van alárendelve.

A Liberty Media alatt – a Drive to Survive dokumentumfilm-sorozat, a közösségi média és az influenszerek segítségével – a száguldó cirkusz elérése jelentősen megnőtt, a célközönség pedig fiatalabb és főként női szurkolókkal bővült.

Cenzúra és letisztultabb közvetítések

A 2026-os szabályváltozások bevezetése nemcsak a nézők, de sok versenyző tetszését sem nyerte el. A háttérben a sportág vezetése mindent megtesz a kritikák elfedésére.

A közvetítésekből eltüntették azokat a fedélzeti kamerás felvételeket, amelyeken látszott az autók lelassulása az egyenesekben.

De cenzúrázzák a közvetítésekbe beemelt versenyzői rádiózásokat is. Belgiumban George Russell nyomdafestéket nem tűrő kiakadását például kizárólag a német tévénézők hallhatták.

A tévés grafikákból fokozatosan kikerültek a ezredmásodperces különbségek, legutóbb pedig az akkumulátor használatát és energiagazdálkodását mutató sávot is eltávolították.

Domenicali szerint azonban erre a technikai mélységre nincs is szüksége a közönségnek.

Domenicali elmondása szerint a sportág helyzetéről még a Star Wars alkotójával, George Lucasszal is egyeztetett.

„A jelenlegi F1-ben rengeteg az akció a pályán. Az emberek imádják ezt, arra fókuszálnak, ami a pályán történik.”

„Az új rajongók nem értik a technológiánkat, a ‘clipping’ megosztást, vagy bármi legyen is az, mert ez túl technikai a jelenlegi közönségünk számára. Ezért a pályán látható hatás rendkívül pozitív volt a rajongók számára.”

„Senkit sem érdekel, hogyan vezetik az autókat. Volt egy érdekes beszélgetésem George Lucasszal Magyarországon, és hihetetlen betekintést adott abba, hogyan nézik az új rajongók az F1-et. Lenyűgözi őket, hogy sok az akció a pályán. Nem érdekli őket a gázpedál állása vagy a féknyomás százaléka az előzéseknél.”

Mit mutatnak a felmérések és a pilóták reakciói?

Domenicali szavaival szemben az F1 saját hivatalos szurkolói felmérései ellentmondásos képet mutatnak:

• A válaszadók 71%-a szerint a „kimagasló teljesítmény és precizitás” a sportág meghatározó tulajdonsága.
• A megkérdezettek 62%-a az „innovációt és a technológiát” nevezte meg az F1 identitásának alappilléreként.

A versenyzők közül Lando Norris is nyíltan kifejezte aggályait az F1 jelenlegi irányvonalával kapcsolatban.

„Az öt évvel ezelőtti, Drive to Survive előtti rajongók utálnák ezt. A mai rajongók sokkal inkább személyiségközpontúak, a pilótákra figyelnek, és nem a Forma–1-re mint egységes sportágra, így kevésbé érdekli őket az, hogy valójában hogyan alakul a verseny. Jobban törődnek azzal, hogy egy-egy pilóta jól szerepelt-e vagy sem” – mondta a regnáló világbajnok.

„A Forma–1-et manapság erősen az vezérli, hogy ez egy üzlet, nem pedig az, hogy a lehető legjobbá tegyék a sportot. Minden arról szól, hogyan termeld a legtöbb pénzt. Nem ennek kellene történnie. Egy sportágat nem így kellene vezetni.”

Amíg a lelátók megtelnek és a szponzori bevételek rekordokat döntenek, az F1 vezetése aligha tervez irányváltást.

Kérdés azonban, hogy a hype-ra épített új szurkolói bázis megtartható-e hosszabb távon, vagy a látszatvilág kifulladásával a sportág alapjai is meginognak.