Az egyik Forma-1 versenyzőt már az év közepén elbocsáthatják!

A hírek szerint a Haas a 2026-os F1-es idény közepén elbocsátja Esteban Ocont.

Az amerikai csapat egyre inkább csalódott a 29 éves pilótában, aki továbbra is némileg elmarad Ollie Bearmantól. Egy ponttal a 21 éves csapattársa 17 pontjához képest a másik VF-26-osban Ocon nem tudta megfordítani a 2025-ös F1-szezon történetét, amikor szintén lemaradt brit kollégájától. Ez ellentétben áll azzal a várakozással, hogy ő lesz az, aki az új szabályok szerint új korszakba vezeti a Haas csapatát, miután felvették Nico Hülkenberg helyére, aki az Audihoz távozott.

Így tehát annak ellenére, hogy csaknem egy évtizedes tapasztalattal és a 2021-es Magyar Nagydíjon elért frenetikus győzelemmel büszkélkedhet, a francia pilóta népszerűsége csökkenni látszik, mindössze két évvel azután, hogy Flavio Briatore kirúgta az Alpine-tól. Most úgy tűnik, hogy a júliusi Magyar Nagydíj befejezése után újra a pálya szélére kerülhet. Julien Cerasoli szerint nyilvánvaló töréspont alakult ki Ayao Komatsu csapatfőnökkel. Cerasoli az F1-Gate-nek így fogalmazott:

„Ayao Komatsu nem kedveli Ocont. Nyilvánvalóan nem szereti, és nem elégedett a jelenlegi teljesítményével. Sőt, azt hallottam, hogy nem biztos benne, hogy Ocon képes lesz-e versenyezni az év végéig. Tehát, hogy őszintén legyek, Ocon jelenlegi helyzete egyáltalán nem jó.”

A helyzetet tovább rontja, hogy a Miami Nagydíj hétvégén nyilvánvaló viszály alakult ki a pilóta és a főnöke között. Ez feltehetően Ocon 2025-ös teljesítményével kapcsolatos frusztrációból és elégedetlenségből ered. Komatsu, miközben többet követelt a pilótájától a folyamatban lévő szezonra nézve, Ocon nem mutatott meglepetést, és nem is vitatta azt. Röviden így fogalmazott a japán:

„Senki sem elégedett Esteban 2025-ös sportteljesítményével.”

Ennek eredményeképp az ausztrál Jack Doohan, illetve a japán Ryo Hirakawa, esetleg Yuki Tsunoda közül valamelyikük várhatóan a vártnál hamarabb ülhet be az autójába. Ugyanis a Haas állítólag a szezon közepén készül elbocsátani Ocont. Továbbá ha ez még nem lenne elég, Oconnak nincs hosszú távú állása a Haasnál, még akkor sem, ha sikerül túlélnie a nyomást, amely a Magyar Nagydíj felé haladva egyre növekszik. Szerződése idén jár le, ami azt jelenti, hogy nagyon kevés versenyen bizonyíthatja, miért érdemes megtartani. Minden egyéb esetben a tapasztalt pilóta karrierje az F1-ben véget érhet.

Szerencsére lesz esélye máshol is pályázni, mivel Kimi Antonelli, Isack Hadjar, Lewis Hamilton, Alex Albon, Carlos Sainz, Liam Lawson, Arvid Lindblad, Fernando Alonso, Lance Stroll, Nico Hulkenberg, Gabriel Bortoleto és Franco Colapinto szerződése is lejár 2026-ban.

Az ezen túl is szerződéssel rendelkező pilóták Lando Norris, Oscar Piastri, George Russell, Max Verstappen, Charles Leclerc, Pierre Gasly, Sergio Perez és Valtteri Bottas – bár várhatóan Antonelli új szerződést kap a Mercedesnél, Stroll pedig megtartja helyét az Aston Martinnál.

Ocon jövője máshol is folytatódhat. Olyan rangos bajnokságokban, mint a World Endurance Championship vagy az NTT IndyCar Series, esetleg a DTM. Lehet, hogy tartalékpilóta lesz, ahogyan Bottas is az volt a Mercedesnél 2025-ben.