Háborús konfliktus írhatja át az F1-es menetrendet – Máshol lehet a szezonzáró?

A hétvégi spielbergi futam helyszínén komoly pletykák kaptak szárnyra arról, miként alakíthatják át a Forma–1 2026-os versenynaptárát az idény végén.

A menetrendet még márciusban borította fel a Perzsa-öbölben kirobbant és azóta is tartó háborús konfliktus. Ennek következtében törlésre került a bahreini és a szaúdi versenyhétvége.

A Forma-1 kereskedelmi jogait birtokló FOM (Liberty Media) első számú terve továbbra is az, hogy a szezon az eredeti kiírás szerint Katarban és Abu Dhabiban záruljon, az áprilisról elhalasztott Bahreini Nagydíjat pedig egy későbbi időpontban pótolják be.

Ezt a forgatókönyvet azonban most újabb aggályok övezik: a legutóbbi fegyveres összetűzések – amelyek során Irán egy teherszállító hajót és az amerikai haditengerészet egyik hadihajóját is megtámadta, amire az Egyesült Államok rakétacsapásokkal válaszolt – kérdésessé teszik, hogy novemberre megnyugszanak-e a kedélyek annyira a térségben, hogy a mezőny visszatérhessen oda.

A logisztikai kihívások, a szervezési feladatok, a jegyértékesítés, valamint az utazások és szállások lefoglalása miatt sürgető lenne a döntés, ám a MARCA információi szerint a vezetőség nem fog elhamarkodottan határozni.

Nincs kőbe vésett céldátum, így a végső döntés akár a nyári szünet utánra is kitolódhat.

B- és C-terv: Las Vegas vagy az európai beugrók

Ha a helyzet fokozódása miatt mégsem lehetne visszatérni az Öböl-menti országokba – amire komoly esély van, hiszen az információk szerint a DHL logisztikai óriáscég, valamint az Audi és a Mercedes mögött álló német biztosítótársaságok határozottan megtagadják a fedezetnyújtást a háborús zónákban –, az F1 vezetésének más alternatívákhoz kell nyúlnia.

Jelenleg két tartalékterv van az asztalon, ám mindkettő felvet kérdéseket:

• Las Vegas-i duplázás: Az egyik opció szerint az év végén két versenyt is rendeznének Las Vegasban. Ebben az esetben a naptár az eredeti 24 helyett 21 futamosra zsugorodna. A négy arab helyszín teljesen kiesne, helyükre pedig a nevadai duplázás érkezne. Ez a forgatókönyv nem teljesen elrugaszkodott a valóságtól, hiszen a Las Vegas-i Nagydíjat maga a FOM szervezi, így saját gazdasági érdekük is a pálya kihasználása – ugyanakkor egy ekkora világváros újabb egy hétre történő lezárása hatalmas szervezési nehézségekkel járna.
• Visszatérés Európába (Portimão és Barcelona): A másik felmerült lehetőség szerint a szezont Európában fejeznék be két beugró helyszínnel. Az egyik a portugáliai Portimão lenne, a másik pedig egy második barcelonai hétvége.

A paddockban keringő hírek szerint ez utóbbi verzió egyelőre inkább a kevésbé valószínű pletykák kategóriájába tartozik, mindenesetre a spanyol lap úgy értesült, hogy hivatalos javaslatként ez az opció is eljutott a FOM asztalára.