Ők küzdenek meg a Forma-1-ért

Teljes a Formula 2 rajtrácsa.

Elkelt az összes ülés a Formula 2-ben 2026-ra. A Forma-1 elsőszámú nevelőszériájában nagy harc volt a jó helyekért, amiket többnyire erős teljesítményre alkalmas pilóták szereztek meg. Az elmúlt évek során sokat vesztett imázsából az F2, miután nem mindig azok a pilóták kerültek fel az F1-be, akik megérdemelték. Idén mindössze csak Arvid Lindblad fog újoncként debütálni a királykategóriában, amíg a tavalyi bajnok, Leonardo Fornaroli a McLaren tartalékosa lesz.

Az idei mezőny jelentősen átalakult, mondhatni egy újabb generációváltás történt, de akad néhány megszokott név. Tizenegy újonc lesz, akik között jó pár izgalmas név akad. A bajnokcsapat, az Invicta Racing teljesen új pilótafelállással indul, a 2025-ös Formula 3-as bajnok Ferrari akadémistával, Rafael Câmarával és a Mercedes fejlesztő pilótájával, Joshua Dürksennel.

A Hitech TGR az egyik legnagyobb figyelmet fogja kapni az idén, az IndyCarból érkező, immáron Cadillac tesztpilótáját, Colton Herta náluk versenyez. A csapat mellette egy másik „kintről érkezett” pilótát is leszerződtetett, miután a korábbi Super Formula bajnok Ritomo Miyata is náluk folytatja eddig gyengén sikerült F2-es pályafutását.

A Campos Racingnél szintén teljes sorcsere lesz, miután Pepe Martí és Arvid Lindblad távozott. Helyüket a Red Bull junior, Nikola Tsolov, és Noel León veszi át, előbbi már tavaly elindult két futamon Martí helyett.

A DAMS sem tartott ki tavalyi felállása mellett, Dino Beganovic visszatér ahhoz a csapathoz, ahol 2024-ben debütált az F2-ben, Roman Bilinski pedig a Rodin Motorsporttal az FIA F3-ban elért tizenegyedik hely után debütál a sorozatban.

Az MP Motorsportnál maradt Oliver Goethe, aki elvesztette Red Bull junior tagságát, azonban mellette egy Alpine-junior érkezik Gabriele Minì személyében.

A régen szebb napokat látott Prema Racingnél az Aston Martin junior pilótája, Mari Boya érkezett Sebastián Montoya mellé, aki második évét kezdi a szériában.

A Rodin Motorsport Martinius Stenshorne-t szerződtette teljes szezonra, miután a 2025-ös szezon bakui fordulójában a Trident színeiben debütált. A McLarentől elküldött fiatal Alex Dunne pedig maradt.

Az ART Grand Prix szerződtette a kimondhatatlan nevű thaiföldi pilótát, Tasanapol Inthraphuvasakot, valamint Kush Mainit, aki negyedik F2-es szezonját kezdi, és harmadikat az Alpine akadémiáján.

Az AIX Racingnél lesz egy igen ismerős név, miután a kétszeres Forma-1-es világbajnok Emerson Fittipaldi fia, Emerson Fittipaldi Jr. az Eurocup-3-ból fellép.

A Van Amersfoort Racingnél szintén találhatunk egy meglepő igazolást. Nicolás Varrone a sportautózásból érkezik, 2023-as WEC és Le Mans kategóriagyőztesként. Utoljára a 2020-as Brit Formula 3 bajnokságban versenyzett együléses autókkal, így neki sem lesz egyszerű dolga. Az argentin mellett Rafael Villagómez fog versenyezni, aki ezzel harmadik évére is marad a csapatnál.

A Trident teljesen új felállással indul, John Bennett-tel, valamint Laurens van Hoepennel, akit a 2019-es bajnok, Nyck de Vries mentorál.

Így néznek ki táblázatban összesítve a csapatok és versenyzők:

Csapat	Rajtszám	Versenyző
Invicta Racing	1	Rafael Câmara
	2	Joshua Dürksen
Hitech TGR	3	Ritomo Miyata
	4	Colton Herta
Campos Racing	5	Noel León
	6	Nikola Tsolov
DAMS Lucas Oil	7	Dino Beganovic
	8	Roman Bilinski
MP Motorsport	9	Gabriele Minì
	10	Oliver Goethe
Prema Racing	11	Sebastián Montoya
	12	Mari Boya
Rodin Motorsport	14	Martinius Stenshorne
	15	Alex Dunne
ART Grand Prix	16	Kush Maini
	17	Tasanapol Inthraphuvasak
AIX Racing	20	Emerson Fittipaldi Jr.
	21	Cian Shields
Van Amersfoort Racing	22	Nicolás Varrone
	23	Rafael Villagómez
Trident	24	Laurens van Hoepen
	25	John Bennett