Fogalomtár

Az ADUO (Additional Development and Upgrade Opportunities = További fejlesztési és frissítési lehetőségek) egy 2026-tól bevezetett szabályozási rendszer, amely lehetővé teszi a teljesítményben jelentősen lemaradó motorgyártók számára, hogy extra, egyébként korlátozott fejlesztéseket hajtsanak végre a belső égésű motorjukon.

A rendszer elsődleges célja a technológiai konvergencia elősegítése, vagyis a mezőnyön belüli erőviszonyok kiegyenlítése és a túlzott teljesítménybeli szakadékok megakadályozása.

Állványzatszerű fémszerkezetek. Lényegük, hogy érzékelőkkel vannak tele, és az autók karosszériájáról leáramló levegőt mérik, minden irányból.

A camo livery-t alapvetően azért használják az F1-es csapatok, hogy elrejtsék az autó aerodinamikai megoldásait a versenytársak elől. A bonyolult mintázatok, például a zebraszerű vagy „terepmintás” festések optikailag megtévesztőek, megnehezítik azt, hogy a riválisok pontosan kivehessék az autó tényleges formáit.

Mivel a csapatok gyakran próbálnak ellesni egymástól ötleteket, egy ilyen festés segíthet abban, hogy a riválisok ne tudjanak azonnal következtetéseket levonni az adott autó aerodinamikai sajátosságaiból.

Bővebben...

Ez a festék egy nagy kontrasztot adó, szinte világító anyag, melyet tesztek során kennek fel az autókra, majd még mielőtt a festék megszáradna, az autót kiküldik a versenypályára. A festék a menetszélnek köszönhetően szétfolyik az autón, így láthatóvá téve a légáramlatok irányát, mértékét. Ez pedig segít a mérnököknek, hogy a CFD (Computational Fluid Dynamics = numerikus áramlástan) és szélcsatorna tesztek eredményeit visszaigazolják.

Bővebben...

A superclipping egy olyan jelenség, amikor az autó elveszíti az elektromos rásegítését vagy éppen energiát kezd visszatölteni, ezért hirtelen csökken a gyorsulása vagy sebessége az egyenes végén.

A Tecpro fal moduláris, polietilén elemekből áll, amelyeket egymáshoz csatolnak, így képesek elnyelni és eloszlatni az ütközés energiáját. Az elemek nagy sűrűségű műanyagból készülnek, és belsejükben energiaelnyelő anyagok találhatók, például hab vagy víz. Az ütközéskor ezek az elemek nemcsak elnyelik, tompítják a becsapódás erejét, így csökkentik a versenyautóra és a versenyzőre ható erőket.

Bővebben...

A Triple Crown elnyerése rendkívüli ritkaságnak számít – olyannyira, hogy eddig csak egyetlen embernek sikerült „megszereznie”.

Teljesítése azért különösen nehéz, mert a három verseny teljesen eltérő készségeket, autókat és stratégiákat igényel.

A „Triple Crown of Motorsport” elismerést az kapja, aki különféle, legendás pályaautós szakágban is győzni tud pályafutása során:

• Monacói Nagydíj (Forma-1)
• Indianapolis 500 (IndyCar)
• Le Mans-i 24 órás verseny (WEC)

Bővebben...

A TPC, vagyis a „korábbi autók tesztelése”, az FIA által szabályozott tesztelési forma, amely lehetőséget ad a csapatoknak, hogy legalább 2 éves autókkal pályára lépjenek. Az ilyen tesztek hivatalosan nem a bajnokság részei, és kizárólag meghatározott feltételek mellett végezhetők el.

A 2025-ös Forma-1-es Sportszabályzat 10.2-es cikkelye pontosan meghatározza a TPC-re vonatkozó előírásokat.

Bővebben...