Tömegbukással kezdődött a MotoGP Magyar Nagydíja: az első kanyarokban öt versenyző került a földre, köztük mindkét gyári Aprilia pilótája. A futam végén Marc Márquez ünnepelhetett.
Vasárnap délután a Magyar Nagydíj csúcspontjához érkeztünk: következett a MotoGP-futam, a hétvége leginkább várt eseménye. A rajt előtt szinte lehetetlen volt biztos esélyest megnevezni, mégis a legtöbb tekintet Marc Márquezre szegeződött. A spanyol a pénteki edzést leszámítva minden pályára gördülése alkalmával a leggyorsabbnak bizonyult, ugyanakkor a szombati sajtótájékoztatón hangsúlyozta, hogy a főversenyen nem a nyers tempó, hanem a higgadtság és a türelem lehet a siker kulcsa. Elmondása szerint ezúttal nem tervezi bevetni azt a „szuper sportmódot”, amely szombaton még látványosan működött.
A hétvége során Pedro Acosta is végig erős formát mutatott, miközben Marco Bezzecchi célja egyértelműen az volt, hogy tovább növelje előnyét az összetett pontversenyben. Jorge Martín számára pedig alighanem az jelentette a legfontosabb motivációt a rajt előtt, hogy faragjon hátrányából, bár a spanyol ezúttal nem találta ugyanazt a ritmust a Balaton Parkban, mint tavaly.
A kisebb kategóriák sem maradtak adósak az izgalmakkal: a Moto3-ban Quilles, a Moto2-ben pedig Gonzalez állhatott fel a dobogó legfelső fokára a magyar aszfaltcsíkon.
A rajtot követően Marc Márquez állt az élre. Az egyes-kettes kanyarkombináció azonban komoly káoszt hozott: mindkét gyári Aprilia versenyzője bukott, ahogyan Aldeguer, Di Giannantonio és Fernández is a földre került. Szerencsére a látványos incidens ellenére egyik motoros sem szenvedett súlyos sérülést. A versenyirányítás vizsgálatot indított az eset kapcsán, amelynek láncreakcióját Jorge Martín hibája indította el. Di Giannantonio folytatni tudta a versenyt, de az utolsó helyig esett vissza. Martínt és Bezzecchit az orvosi központba vitték kivizsgálásra.
This start incident is being investigated ⚠️#HungarianGP 🇭🇺 pic.twitter.com/CrhNdiUluw
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) June 7, 2026
A második körben Pedro Acosta jelezte, hogy nem kíván sokáig Márquez árnyékában motorozni: egy határozott előzéssel átvette a vezetést. A rajt utáni felfordulást Francesco Bagnaia használta ki a legjobban, aki felkapaszkodott a harmadik helyre, ám hamar leszakadt az élen haladó párostól. Eközben Jack Miller is remekül kezdett, és a negyedik pozícióig tört előre.
Az ötödik körre Pedro Acosta már egy másodperces előnyt épített ki az élen Marc Márquez előtt. Francesco Bagnaia eközben egyre inkább leszakadt az első kettőről, hátránya már 2,5 másodpercre nőtt.
A hatodik körben újabb izgalmas jelenet borzolta a kedélyeket: Enea Bastianini kis híján kiütötte Joan Mirt, ám a Honda versenyzője talpon tudott maradni.
MASSIVE moment between @bestia23 and @joanmirofficial 🤯
This is also being investigated ⚠️#HungarianGP 🇭🇺 pic.twitter.com/3mN5dzJVLw
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) June 7, 2026
A futam első harmadának végéhez közeledve Marc Márquez egyre nagyobb nyomást helyezett Pedro Acostára. A gyári Ducati versenyzője körönként faragott hátrányából, miközben sorra jegyezte a leggyorsabb köröket. Acosta azonban nem hagyta magát: ő is folyamatosan javította saját legjobbjait, így a különbség hosszabb ideig hét tizedmásodperc környékén stabilizálódott.
A 11. körben a negyedik helyért zajló csatában történt változás, amikor Luca Marini maga mögé utasította Jack Millert. Az ausztrál keményen védekezett, mögötte eközben egyre népesebb üldözőcsoport alakult ki.
Az élen is fokozódott a feszültség. Márquez fokozatosan felért Acostára, és három tizedmásodpercre megközelítette a KTM-es versenyzőt. A Ducati szemmel láthatóan stabilabban működött ezen a szakaszon, így a verseny feléhez érve kezdetét vette a párharc a győzelemért. Acosta az első támadásokat még sikerrel hárította, de Márquez folyamatosan ott maradt a nyomában, és egy pillanatra sem hagyta fellélegezni ellenfelét. Márquez végül 12 körrel a leintés előtt átvette a vezetést.
