A Forma–1 nemcsak a pályán száguld: könyv jelent meg a világ egyik legjövedelmezőbb sportágának üzleti titkairól

Milliárdos üzletek, hatalmi harcok, csillagászati költségek és a győzelem valódi ára. A Helikon Kiadó gondozásában megjelent Guruló milliók című könyv megmutatja, hogyan vált a Forma–1 a tehetős amatőrök passziójából a világ egyik legjövedelmezőbb sportüzletévé.

A Forma–1 a világ egyik legnépszerűbb sportága, ugyanakkor óriási üzlet is. Pilótái a világ legjobban fizetett sportolói közé tartoznak, csapatainak működtetése pedig évente több mint egymilliárd angol fontba kerül. A több mint 350 km/órás sebességgel száguldó autók mögött milliárdos üzletek, stratégiai befektetések és a sportág irányításáért folytatott hatalmi harcok húzódnak meg.

A Guruló milliók az első olyan könyv, amely elsősorban ezt az üzleti világot mutatja be. Caroline Reid és Christian Sylt, a Forma–1 gazdasági hátterének évtizedek óta elismert szakértői, a dohányreklámok megjelenésétől és a televíziós közvetítési jogok megszületésétől Bernie Ecclestone uralmán át az amerikai Liberty Media felvásárlásáig követik végig a sportág fejlődését. Könyvükben még azt is feltárják, hogyan járult hozzá a Hajsza a túlélésért (Formula 1: Drive to Survive) című sorozat a Forma–1 újabb népszerűségi hullámához.

A Forma–1 számai önmagukért beszélnek: A jogtulajdonos bevétele 2024-ben elérte a 3,4 milliárd dollárt, a sportág értékét pedig több mint 20 milliárd dollárra becsülik. Egyetlen versenyautó kormánykereke nagyjából 75 ezer dollárba is kerülhet, de például a Mercedes csapata 2023-ban 432,7 millió fontot költött el összesen. Egy versenypálya felépítése akár 400 millió dollárt is felemészthet, miközben a futamrendezőknek évente átlagosan 33,5 millió dolláros rendezési díjjal kell számolniuk.
De mi áll a számok mögött, hogyan épül fel a Forma–1 üzleti modellje, és mitől lett a világ egyik legjövedelmezőbb sportága? Egyszerűbben fogalmazva: ki keresi a legtöbbet a Forma–1-en, és kik fizetik meg a száguldás valódi árát? Caroline Reid és Christian Sylt könyvéből többek között ezekre a kérdésekre is választ kaphatunk.

A Forma–1 egyik legkülönösebb sajátossága, hogy a győzelem nem feltétlenül jelent nyereséget. Kétségtelen, a világbajnoki címek növelik a csapatok értékét, vonzóbbá teszik őket a szponzorok számára, és jelentős reklámértéket teremtenek a márkatulajdonosoknak. A Mercedes 2020-as világbajnoki sikere például a csapat beszámolója szerint 5,8 milliárd dollárnyi reklámérték-egyenértéket generált a szponzorok számára. A partnerségek ráadásul nem csupán reklámfelületet jelentenek: a csúcstechnológiás alkatrészeket és szoftvereket szállító vállalatok közvetlenül is hozzájárulhatnak a pályán elért eredményekhez.

A könyv természetesen kitér a sportág üzleti történetének meghatározó alakja, Bernie Ecclestone pályájára is, aki használt autók eladásától jutott el a Forma–1 irányításáig, és kulcsszerepet játszott abban, hogy az autóversenyzésből globális, rendkívül jövedelmező médiatermék váljon. Az általa kialakított rendszer később új korszakba lépett: a Liberty Media felvásárlásával a digitális kommunikáció és a közösségi média is a sportág stratégiájának középpontjába került.

A szerzőpáros, Caroline Reid és Christian Sylt évtizedek óta tudósít a Forma–1 világáról; írásaik többek között a Financial Times, a Forbes, a Guardian és a Wall Street Journal hasábjain jelentek meg. 2007-ben megalapították a Formula Money nevű, kifejezetten az F1-re szakosodott üzleti információs szolgáltatást. Ők kezelik a világ legnagyobb, a Forma–1-es szponzori szerződések értékét összegző adatbázisát, és a futamrendezők közel egyharmada számára készítettek már gazdasági hatástanulmányokat.

A Guruló milliók exkluzív interjúkon, eddig nem hallott történeteken és részletes pénzügyi adatokon keresztül tárja fel, mi zajlik a reflektorfényen túl. Megmutatja, hogyan fonódik össze a versenyzők teljesítménye, a csapatok gazdasági érdeke, a szponzorok stratégiája és a sportág irányítása. Mert ahogy a néhai csapatfőnök, Sir Frank Williams fogalmazott: a Forma–1 évente körülbelül húsz hétvégén át sport, az év többi napján pedig üzlet.