A MotoGP második gyári Yamaha-pilótaként töltött hétvégéje után Álex Rins arra a következtetésre jutott, hogy személyre szabottabb beállításokra van szüksége az M1-eshez.
A korábbi Suzuki és LCR Honda futamgyőztes a katari és a portugál GP-n elért 16., illetve 10. helyezéssel kezdte meg Yamaha-karrierjét.
A portugál helyszín volt tehát Rins első világbajnoki pontszerzése az M1-essel. De miután 30 másodperccel a futamgyőztes Jorge Martíntól és tíz másodperccel csapattársa, Fabio Quartararo mögött ért célba, Rins bevallotta, hogy sokkal többet várt.
„Ez a két hétvége nem úgy alakult, ahogy vártam. Egy kicsit többet kell dolgoznunk. Úgy értem, [eddig] többé-kevésbé apró változtatásokat végeztünk a motoron, de a Fabio által használt beállításokra koncentrálva. Ezután a verseny után rájöttem, hogy valami mást kell csinálnom a motoron, mert [Portugáliában] hasonló problémáim voltak, mint a katari versenyen. Sokat küszködtem a motor elejével, miután elengedtem a fékeket és ráengedtem a gázt. Nehezen tudtam kanyarodni.”
„A verseny közepén megpróbáltam változtatni a motoron a vezetési stílusomon. Hogy lássam, képes vagyok-e jobban terhelni az elejét. De ez nem volt elég. Szóval úgy tűnik, hogy több súly kell oda ahhoz, hogy a motor könnyebben forduljon.”
Rins azt remélte, hogy a Yamaha privát, verseny utáni portugál tesztjén a beállításokkal kapcsolatos munkálatoknak adhat elsőbbséget.
„Talán inkább a beállításokra kell koncentrálnunk, mint az új alkatrészekre, mert nem vagyok elégedett. Ez nem a csapat hibája, nem a motor hibája. Ez csak a második versenyünk. Meg kell szoknunk a motort.”
Quartararo kifelé kacsingat, mert a Yamaha nem tud „varázsolni”?
