Hivatalos: Az FIA közvetlenül átvette az irányítást a Kamion Eb felett!

A Goodyear FIA Kamion Európa-Bajnokság 2026-tól új korszakába lép, a nemzetközi autószövetség teljes irányítást vállal a széria felett.

A motorsport globális irányító szervezete és a világ mobilitási szervezeteinek szövetsége továbbra is felügyeli a Goodyear FIA ETRC sport- és műszaki szabályzatát, de a bajnokság lebonyolításában aktív szerepet fog vállalni.

Mostantól a FIA közvetlenül fogja irányítani olyan területeket, mint a stratégiai partnerségek, a versenynaptár kidolgozása, a pályákkal való kapcsolatok, a pilóták bevonása és a paddock üzemeltetése. A lépés célja a sorozat hosszú távú növekedésének erősítése, a sporttértől a médiamegjelenésig és a fenntarthatóságig terjedő területeken. Ez új fejezetet nyit az ETRC történetében, miután az ETRA Promotion GmbH közel egy évtizedig volt a bajnokság promótere.

A tavaly júniusban kiírt szándéknyilatkozati felhívást követően a FIA új partnereket nevezett ki, akik a szövetséggel együtt fogják előmozdítani a bajnokság fejlődését és növekedését. Ignacio Fernandez, az FIA Truck Racing Bizottság elnöke így nyilatkozott:

„A kamionversenyzés sok szempontból egyedülálló. Az FIA pályaversenyeken a legerősebb járművekkel itt találkozhatunk, a futamoknak elkötelezett rajongói vannak, szoros kapcsolat van a közúti fuvarozási iparral, és egyre nagyobb hangsúlyt fektetnek a fenntarthatóságra. Az FIA-nál úgy véljük, hogy a kamionversenyzés jelentős potenciállal rendelkezik, és ebben az új fejezetben partnereinkkel együtt célunk, hogy kiaknázzuk ezt a lehetőséget.”

A TECHNOLÓGIA ÉS AZ ÉLŐ MŰSOR SZAKÉRTŐJÉNEK KOMOLYABB SZEREPE LESZ

A Wige, a sport és az élő események területén vezető média-, technológiai és kommunikációs megoldások szolgáltatója, elmélyíti a bajnokságban való hosszú távú elköteleződését. A FIA-val kötött új megállapodás értelmében a német vállalat továbbra is élőben adja az összes versenyhétvégét, beleértve a műsorszolgáltatást, a többcsatornás élő közvetítést, az élő időmérést és a grafikai szolgáltatásokat. Ehhez modern távoli produkciós munkafolyamatokat fog alkalmazni, javítva az összes esemény közvetítésének a minőségén, miközben hatékonyabb és fenntarthatóbb működést tesz lehetővé.

Ezen felül a Wige az FIA-val közösen felelős lesz a sorozat digitális és média műveleteiért, felügyeli a szerkesztői és technikai szolgáltatásokat a Goodyear FIA ETRC hivatalos weboldalán és közösségi média felületein, azzal a céllal, hogy tovább erősítse a bajnokság nemzetközi média jelenlétét.

A partnerség központi eleme a Wige Atmosphere Media Cloud, amely több mint 15 000 órányi Goodyear FIA ETRC-tartalmat gyűjtött össze 2021-től napjainkig. A platform a média és a sorozat érdekelt felei számára hozzáférést biztosít a futamok felvételeihez, interjúkhoz, összefoglalókhoz és archív anyagokhoz szerkesztői, marketing és közösségi média célokra.

Ezzel az új kapcsolattal az FIA és a Wige megalapozza a bajnokság médiamegjelenésének további erősítését 2026-ban, és fenntarthatóan bővíti annak láthatóságát a pályán és azon kívül is. Kai O. Houben, a Wige vezérigazgatója elégedett:

„A Goodyear FIA Kamion Európa-bajnokság erőteljes, hiteles és izgalmas. Élő produkciók, többcsatornás élő közvetítések, tartalomszolgáltatások és digitális platformok terén szerzett szakértelmünkkel elkötelezettek vagyunk abban, hogy ezen izgalmakat életre keltsük és új közönségeket érjünk el.”

A BEVÁLT PARTNEREK MARADNAK

Az FIA a bajnokság meglévő partnereinek támogatásával lép be a kamionversenyzés új korszakába. A névadó partner és kizárólagos gumiabroncs-beszállító Goodyear legalább a 2027-es idény végéig meghosszabbította hosszú távú elkötelezettségét. A TotalEnergies, amely 2021 óta 100%-ban fenntartható biodízelzel látja el a sorozatot, így az első FIA-verseny, amely teljes mértékben fenntartható bioüzemanyagra váltott, szintén folytatja a széria ellátását. Az olasz IVECO, amely tavaly bemutatta elektromos S-eWay modelljét, mint a Goodyear FIA ETRC hivatalos pace truckját, továbbra is kulcsfontosságú partner marad. Ezek az együttműködések együttesen hangsúlyozzák a FIA és támogatói elkötelezettségét a kamionversenyzés fenntarthatósága iránt. Davide Califano, a Goodyear márka- és értékajánlat-marketing vezetője hozzátette:

„Több évnyi pozitív és tartós növekedés után a Goodyear FIA Kamion Eb új szakaszba lép az FIA égisze alatt. Hosszú távú partnerként a Goodyear büszke rá, hogy részese lehet ennek az új fejezetnek, és várakozással tekint a bajnokság további erősítése elé az FIA-val, a csapatokkal és az összes érdekelt féllel együtt.”

MARK BLUNDELL ÜGYNÖKSÉGE LETT AZ FIA KERESKEDELMI PARTNERE

Az MBP, amelyet a volt Forma-1-es pilóta és a Le Mans-i 24 órás verseny győztese, Mark Blundell alapított és irányít, a Goodyear FIA ETRC bajnokság kereskedelmi ügynökévé vált. Az MBP a kapcsolati alapú sportmarketing terén szerzett szakértelmét kihasználva támogatni fogja új stratégiai kereskedelmi egyezségek kialakítását. Mark Blundell, az MBP alapítója így áll hozzá:

„Az FIA mindig is része volt a versenykarrieremnek, ezért nagyon büszke vagyok arra, hogy most a sportmarketing ügynökségem, az MBP révén kereskedelmi területen is együttműködhetek velük. A Goodyear FIA ETRC jelentős potenciállal rendelkezik, és örömmel alakítunk ki értékorientált partnerségeket, hogy támogassuk a bajnokság növekedését és új szintre emeljük azt.”

ÚJ FEJEZET, DE ISMERŐS VERSENYHELYSZÍNEK

A tavaly bejelentettnek megfelelően a 2026-os Goodyear FIA ETRC szezon hét versenyhétvégéből áll, amelyek május végén Misano-ban (Olaszország) kezdődnek, majd Szlovákiában, Németországban, Csehországban, Belgiumban és Franciaországban folytatódnak, mielőtt októberben Spanyolországban lezárulnak. Minden pálya régóta szerepel a bajnokság naptárában, ami tükrözi a sorozat szoros kapcsolatát Európa legnépszerűbb és hagyományos kamionverseny-pályáival. Andrea Albani, a Misano World Circuit ügyvezető igazgatója ennyit fűzött hozzá:

„Az évek során figyelemmel kísértük a kamionversenyek fejlődését, és nagyra értékeltük az ágazat fejlesztésére irányuló folyamatos erőfeszítéseket, különösen a fenntarthatóságra való erős összpontosítást. Bízunk benne, hogy az új ETRC struktúra továbbra is kísérletezni fog, így a bajnokság a jövő mobilitásának fontos laboratóriumává válik. Nagyon várjuk, hogy a Misano World Circuit otthont adjon a 2026-os szezonnyitónak, amely a logisztikaipar nagy újraegyesülésének is része lesz.”

Az ETRC kétszeres bajnoka, Antonio Albacete így zárt:

„Azzal, hogy 2026-tól az FIA átveszi a bajnokság teljes irányítását, új fejezetet nyitunk. A változás mindig kihívásokkal jár, de remek lehetőségeket is rejt magában, és bízom benne, hogy ez az új struktúra izgalmas és végső soron előnyös lesz az istállók, a kamionversenyzők, a partnerek és, ami a legfontosabb, a rajongók számára.”