Motorsportol.hu
2026. június 4, csütörtök
  • Login
  • Kezdőlap
  • F1
  • Irány az F1!
    • F2
    • F3
    • F1 Academy
  • Moto
  • Kamion Eb
  • NASCAR
  • Minden más
  • Retró
  • Fan Zone
    • Kvízek
    • Könyvek
    • Film/sorozat
    • Utazás
    • Receptek
    • Puzzle
  • Ajánló
  • Autó
  • Adatbank
  • Galéria
No Result
View All Result
  • Kezdőlap
  • F1
  • Irány az F1!
    • F2
    • F3
    • F1 Academy
  • Moto
  • Kamion Eb
  • NASCAR
  • Minden más
  • Retró
  • Fan Zone
    • Kvízek
    • Könyvek
    • Film/sorozat
    • Utazás
    • Receptek
    • Puzzle
  • Ajánló
  • Autó
  • Adatbank
  • Galéria
No Result
View All Result
Motorsport Online
No Result
View All Result
Home F1

Kevés a fizu és „szétb*sszák az F1-et” – állítja egy korábbi Red Bull-mérnök

Tajthi Andrea by Tajthi Andrea
2025.02.03. 19:44
Lando Norris, Max Verstappen, rajt, start, F1

Fotó: Joe Portlock/ Getty Images / Red Bull Content Pool

A Red Bull korábbi mérnöke, Blake Hinsley felszólalt a Forma-1 alacsony fizetései ellen, különösen más versenysorozatokhoz, például a World Endurance Championshiphez (WEC) képest.

Azt állítja, hogy egyes F1-es mérnökök kevesebbet keresnek, mint amennyit egy részmunkaidős WEC-szerep kínál, ami rávilágít a Forma-1 hatalmas pénzügyi forrásai ellenére fennálló jelentős különbségre.

Ez is érdekelhet

EA Sports F1 26

Gamerek figyelem: elérhető a Forma-1 legújabb játéka!

2026.06.04. 15:46
Lewis Hamilton, Nico Rosberg, Paddy Lowe

Nico Rosberg: Ez egy igazi háború volt!

2026.06.04. 13:21

A Forma-1-ben a mérnökök rendkívül hosszú munkaórákat és nagy nyomást viselnek el, fizikai és szellemi határaikat feszegetve, mindezt most már extrém hosszú versenyszezonban. Pénzügyi kompenzációjuk azonban nem mindig tükrözi erőfeszítéseik mértékét. Ez ellentétben áll az olyan sorozatokkal, mint a WEC, ahol egyes mérnökök kisebb munkaterhelés mellett jobb fizetést kapnak.

Blake Hinsley, aki az X-en adott hangot csalódottságának ezzel kapcsolatban, úgy látja, hogy ez komoly probléma.

„Akarod tudni, mennyire elbaszott a költségplafon a Forma-1-ben?” – kezdte posztját.

„Most volt egy laza beszélgetésem egy toborzóval egy F1-es versenymérnöki melóról. A MAXIMÁLIS fizetésük kevesebb volt, mint amennyit én kerestem tavaly részmunkaidős teljesítménymérnökként a WEC-ben egy LMDh csapatnál” – árulta el.

„Miért nem szorgalmazzák a csapatfőnökök keményebben a költségplafon emelését a megnövekedett megélhetési költségek és az infláció miatt? Ó, igen… mert azok a csapatok, amelyek nyereségesek, valószínűleg a főnökök és a részvényesek zsebre tehetnek egy darabot abból, amit nem költenek el” – folytatta a kritikát Hinsley.

Egy a saját posztja alatti kommentben hozzátette, hogy őt már egyáltalán nem érdekli a Forma-1.

„Az F1-es hajó számomra elúszott – nem érdekel a 24 futamos versenynaptár. Már 21 futamnál abbahagytam, mert szerettem volna élni az életemet. Nagyon sok információhoz jutok és tanulom az endurance versenyzést, és imádom. Sokkal többet tehetek, mint amit az F1-ben a pályán vagy gyári minőségben tehettem, és imádom a kihívást. De az is dühít, hogy a FOM, az FIA és maguk a csapatok is szétbasszák a sportágat (beleértve a barátaim nagy részét is) mert ez az F1.”

Kövess minket a Google-ben
Tags: Blake HinsleyF1fizetésForma-1költségvetési korlát
Tajthi Andrea

Tajthi Andrea

1998 óta követem a Forma–1-et, 2010 óta pedig újságíróként is foglalkozom az autósporttal. Fő területem a Forma–1, különös tekintettel a sport gazdasági hátterére és a csapatok, illetve versenyzők mögötti történetekre. Emellett rendszeresen és kritikus szemmel figyelem a női versenyzők és bajnokságok történéseit is.

Monacóban is Mercedes-győzelem születik majd?
37 Szavazat · 37 szavazat
Szavazok

Ajánló

Monaco hajtű

Az 5 leglassabb átlagsebességű Forma-1-es pálya

2026.06.04. 07:27
Motorsportol.hu

Szabadon motorsportolunk: Ma 3 éves a Motorsportol.hu!

2026.05.27. 07:34
Volkswagen Beetle (José Mujica, Uruguay egykori elnöke VW Beetle-lel járt)

A világ legszegényebb elnökétől a Rakétáig: Államfők, akik nem a szokásos elnöki autókat választották

2026.05.20. 05:22

TOP 5

  • Max Verstappen Nürburgring matricát ragaszt Mercedese jobb hátuljára. Nürburgring 24H, 2026.

    Verstappen és a Dacia miatt többen dühösek lettek a Duolingo nyelvtanuló appra

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • Megvan az idei F1-es szezon első áldozata? Egy versenyzőnek már hajszálon lóg a sorsa

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • Verstappen megunta Montoya kritikáit, így most visszavágott neki

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • Eldőlt Martín sorsa, miután változás történt az Apriliánál

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • Az Aston Martin drasztikus döntést hozott a 2026-os autó fejlesztésében

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
Motorsportol

F1, F2, F3, MotoGP, Kamion Eb és egyéb motorsport hírek.

Mindenki motorsportol!

ADATBANK

Közösségi média moderálási alapelvek

Kapcsolat

Impresszum

RSS

ÁSZF

Adatkezelési tájékoztató

Szerzői jogok

Feliratkozás

  • „Paddock club” közösség
  • „Heti hírek” lista

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Kezdőlap
  • F1
  • Irány az F1!
    • F2
    • F3
    • F1 Academy
  • Moto
  • Kamion Eb
  • NASCAR
  • Minden más
  • Retró
  • Fan Zone
    • Kvízek
    • Könyvek
    • Film/sorozat
    • Utazás
    • Receptek
    • Puzzle
  • Ajánló
  • Autó
  • Adatbank
  • Galéria

© 2024 Motorsportol.hu

A szükséges sütik alkalmazása elengedhetetlen a honlapunk működéséhez. A weboldal böngészésével elfogadod a sütik használatát.

Privacy Policy