Elárulta jövőbeli terveit Jack Doohan.
Nem igazán volt mozgolódás az idei szezonra nézve a Forma-1-ben, mivel csak egy újonc (Arvid Lindblad) és két visszatérő veterán (Valtteri Bottas, Sergio Pérez) érkezett a rajtrácsra. A Red Bull csapatain kívül mindenki megvolt az idei párosával, így sok versenyzőnek nem is maradt opciója a királykategóriában.
Ezzel tehát partvonalon túlra került Jack Doohan is, aki idén a Haas tartalékosa lesz, de nem akar unatkozni. Az ausztrál versenyző a 2024-es szezonzárón debütált az Alpine-nál, de már akkor arról szóltak a hírek, hogy nem fog sokáig maradni. Valóban nem tartott hosszú ideig az F1-es karrierje, a tavalyi Miami Nagydíj után elköszöntek tőle, és Franco Colapintót ültették be. Az év hátralévő részében a franciáknál maradt, miközben nyílt titok volt, hogy nem számolnak többé vele.
Végül a Haas adott neki mentőövet, hogy valamilyen formában a Forma-1-ben maradhasson. A Motorsport.com-nak adott interjújában elmondta, nem tervez kispadon ülni az idei szezonban, sem a következőben. Idén nem kisebb célt tűzött ki, mint a Le Mans-i 24 órást, és hogy 2027-re visszakerüljön az F1-be.
„Múlt hétfőn és kedden egy LMP2-es autóval teszteltem. Csak januárban tudtam csatlakozni, így nyilvánvalóan nem sok lehetőségem maradt a versenyzési tervekre vonatkozóan.” – kezdte a huszonhárom éves versenyző.
Amennyiben egy LMP2-es autóval szeretne versenyezni, akkor arra az European Le Mans Seriesben lenne lehetősége, ahol szabadkártyát nyerhet Le Mans-ra. Viszont az ELMS legnagyobb problémája, hogy minden forduló ütközik egy F1-es nagydíjjal, de Doohan nagyon vágyik a pályán töltött időre. A legutóbbi teljes szezonja 2023-ban a Formula 2-ben volt, mivel 2024-et teljesen kiülte, tavaly pedig csak egy félévet futott.
„Rendkívül fontos, hogy legyen egy széria, ahol teljesíteni tudok. Elsősorban valami erőteljes. Emellett fontos a megtett kilométerek és a teljesített körök száma is. A legfontosabb dolog, hogy versenygyőztes csomaggal rendelkezzen az ember. Jelenleg az a legfontosabb, hogy köröket tegyek meg és versenyre készen álljak, lehetőleg erős géppel.” – mondta a vágyait.
A Forma-1 mostani rákfenéje, hogy amennyiben kikerül valaki a körforgásból, onnan nagyon nehéz visszatérni. Igaz, ez nem lehetetlen, mivel ez sikerült Alex Albonnak, Sergio Péreznek és Valtteri Bottasnak is, de Kevin Magnussen ezt csúcsra járatta, miután háromszor is visszajutott a mezőnybe. Ugyan esélyei rendkívül alacsonyak Doohannek, reméli, hogy a sok versenyzés segít neki abban, hogy 2027-ben újra F1-es pilóta lehessen.
„Nem szeretnék csak tartalékpilóta maradni. A célom az, hogy a Forma-1-ben szerepeljek és Forma-1-es versenyeken induljak. A Haas lehetőséget adott nekem, hogy megpróbáljam, úgyhogy alig várom, hogy megpróbálhassam.” – zárta.
