A GPblog értesülései szerint a Red Bull Racing és a Racing Bulls új megállapodást kötött a motorgyártó Hondával.
Ez lehetővé teszi a két alakulatnak, hogy a következő két idényben is folytassák a teszteléseket. A száguldó cirkuszban a jelenlegi autók korlátlan tesztelése nem megengedett. Azonban már régóta lehetséges az úgynevezett TPC (Testing of Previous Cars, korábbi autók tesztelése) elvégzése, legalább két éves versenyautók felhasználásával. Az ilyen teszt elvégzéséhez az istállóknak szükségük van az adott évjáratú motorokra is, mivel más hajtásegységek általában nem illeszkednek a karosszériába.
A nem gyári csapatok motorokat bérelnek egy beszállítótól, ahogyan a Red Bull és a Racing Bulls teszi ezt a Hondával. Ez azt jelenti, hogy a hajtásegységek az évad végén visszakerülnek a gyártóhoz. Ahhoz, hogy azokat újra felhasználhassák TPC-ként, legalábbis ha a csapat jelenleg más motorokat használ, új megállapodást kell kötni.
Még decemberben kiderült, hogy a Red Bull és a Racing Bulls tárgyal a Hondával egy ilyen megállapodásról. Kétségtelenül a legfőbb vitás kérdés az volt, hogy mennyit kell fizetnie a Forma-1-es csapatoknak, mivel a gyártó ezt tetszése szerint szabhatja meg.
Egy kis időbe telt, mire véglegesítették, de a weboldal arról számolhat be, hogy most már valóban létrejött a megállapodás. Ez azt jelenti, hogy a régebbi F1-es modellekkel a következő két évben tesztelhetnek. Idén ez azt jelenti, hogy 2024-es vagy annál régebbi autókkal lehet tesztelni.
Csak 2028-ban tud a Red Bull és a Racing Bulls olyan tesztet végezni a saját Red Bull Ford motorjaikkal, amelyeket a 2026-os szezonban vezettek be.
