David Coulthard, korábbi F1-es versenyző és műsorvezető állítása szerint George Russell győzelmi kényszerben van Barcelonában.
Le kell győznie csapattársát, Kimi Antonellit. Enélkül elúszna a világbajnoki cím számára. Antonelli sorra írja a történelmeket. Az előző hétvégi monacói nagydíjon aratott győzelmével lett mindenidők legfiatalabb versenyzője, aki a hercegségben tudott diadalmaskodni. A még mindig 19 éves olasz Mercedes versenyző alkalmazkodni tudott a kaotikus helyzetre. A késői biztonsági autósfázis és a verseny újraindítását is profi módon hozta le és szerezte meg zsinórban az ötödik diadalát a szezonban.
Vele ellentétben Russellnek kész „horrorfilmbe illő” hétvégéje volt. Folyamatosan rosszabbul teljesített, mint csapattársa, az időmérőn, amíg Antonelli az élről rajtolt, számára csak egy hatodik hely jött össze. A versenyen több büntetést is szerzett, köztük egy áthajtásos büntetést is, amivel egészen a 13. helyig esett vissza. Ezzel az eredménnyel elvesztette a világbajnokságban elfoglalt második helyét, miután Lewis Hamilton megelőzte őt.
Az Up To Speed podcastben Coulthard így nyilatkozott Russellről: „Meg kell mutatnia, hogy képes pole pozíciót szerezni Barcelonában, és feltételezve, hogy az autója elég gyors, természetesen csak le kell győznie Kimit. Legyünk őszinték. Ha nem győzi le Antonellit, akkor vége. Nincs világbajnoki cím.”
Will Buxton, a korábbi F1-es tévés műsorvezető (most az IndyCarban vezet műsort) és ennek a podcastnek a társműsorvezetője megemlítette: „Amíg csak akarod, mondogathatod: > Csak az autóra van szükségem. Csak a lehetőségre van szükségem. <Nos, tudod mit? Megvan az autó. Megvan a lehetőség.”
6 futam telt még el a szezonból, de Russell lemaradása már 68 pont csapattársával szemben.
Pedig jól indult az éve, hiszen megnyerte a szezonnyitó futamot Ausztráliában, valamint a kínai sprintversenyen sem talált legyőzőre, ám onnantól fogva rendre elmaradt Antonellitől. Kínai Nagydíj időmérőjénél technikai hiba hátráltatta, Japánban a biztonsági autó hátráltatta és jött rosszul neki ki stratégiai szempontból, Kanadában pedig autóproblémák miatt már a 30. körben feladni kényszerült a futamot az élről.
Nem feltétlenül a brit versenyző számlájára róható fel ez a gyengébb teljesítmény és pozíció a bajnokságban. Amíg küzd, hogy pontokat tudjon szerezni, addig Antonelli növeli az előnyét.
Russell remeghet most már a Mercedes-szerződése miatt is, Monaco óta
