A túl magas fizetése miatt veszítheti el ülését a Haas versenyzője
Egyre sötétebb fellegek jelennek meg a Haas versenyzője felett. Nem csak a teljesítménye marad el a várttól, de anyagi okok is vezethetnek a távozásához.
A Haas az erős idénykezdés után komolyabb visszaesést produkál, miközben a csapat jelentős pontjait Oliver Bearman szerezte. A rutinosabb csapattársa Esteban Ocon 2026 óta a csapat tagja, ám összességében csalódást keltően teljesít az amerikai istállónál.
Az elmúlt időszakban egyre inkább felmerültek a hírek, miszerint 2027-ben már nem lesz a csapat tagja, most pedig egy másik indok is a menesztését segítheti elő.
Sajtóhírek szerint ugyanis a Haas az egyetlen csapat amelyik nem tudja elérni azt a költségvetést, amellyel teljesen kitudnák használni a költségvetési plafont, ez pedig azt is magával hozza, hogy nem biztos, hogy tudnak Oconnak annyi fizetést adni, mint amennyit szeretne a folytatásért.
„A Haas egyik ülése pont Bearman jelenléte miatt sokkal komplikáltabb. Ő az a srác, aki a Ferrari kötelékébe tartozik, és még nem volt példa arra, hogy a csapat két Ferrarihoz köthető versenyzővel álljon rajthoz. A csapat helyzetét nagyon nehéz megítélni, mivel komoly költségvetési problémákkal küzdenek. Már a Cadillac is egy olyan istálló, amelyik a költségvetési kereten belül működik, vagyis több a bevételük, mint az autó fejlesztésére használható maximális összeg.”
„A Haas az egyetlen csapat, ami ezen költségvetési limit alatt dolgozik, ami pedig komoly nyomást helyez Ayao Komatsu csapatfőnükre, hogy megoldja a helyzetet. Így már a pilóták is belekeverednek ebbe a lehetséges megoldásokba, főleg Eseteban Ocon, aki egy drága pilóta. A felállás kapcsán így nem csak az lesz a kérdés számukra, hogy szakmailag ki lesz a legjobb, hanem pénzügyileg is erősnek kell lennie, ennek pedig Rafael Camara tökéletesen megfelel.” – elemezte a Haas helyzetét Julianne Cerasoli újságíró.
