Büntetés várhat Kimi Antonellire

Rajtbüntetés fenyegeti a bajnokéllovast, a Mercedes kénytelen volt Antonelli utolsó motorjához nyúlni Spában, ezzel egyetlen lépésre került a rajtbüntetéstől.

A Mercedes Kimi Antonelli autóján felhasználta az utolsó, büntetésmentesen felhasználható erőforrást. A brackley-i alakulat jelenleg is egy potenciális, az adatokban felfedezett technikai meghibásodást vizsgál a háttérben.

A bajnokságot vezető 19 éves olasz tehetség drasztikus motorcseréjét röviddel a Belga Nagydíj e heti első szabadedzése előtt erősítették meg hivatalosan. Bár a csapat ezzel a lépéssel egyelőre sikeresen elkerülte a rajtrácsos hátrasorolást, Antonelli feje felett ott lebeg Damoklész kardja: a szezon hátralévő részében a legkisebb további motor- vagy komponenscsere is automatikus rajtbüntetést von majd maga után.

A Mercedes az idei szezon során folyamatosan visszatérő, makacs megbízhatósági problémákkal küzd az erőforrások terén, amelyek mind George Russellnek, mind Antonellinek jelentős, a bajnoki harcban kritikus pontokba kerültek már több alkalommal is. Az utóbbi versenyek Antonelli autójának megbízhatatlanságáról szólt: az előző 3 versenyből 2-t fel kellett adnia, ezzel eldobva a potenciális 50 pontot.

Az Ezüstnyilak mérnökei azután döntöttek a mostani spái motorcsere mellett, hogy gyanús anomáliát fedeztek fel annak az erőforrásnak a telemetriai adataiban, amelyet Antonelli a silverstone-i Brit Nagydíjon használt.

A Mercedesnél tehát inkább a rajtbüntetési kockázatot választják, minthogy a futam alatt megint megálljon az autó. A Spa-Francorchamps-i pálya az egyik legkíméletlenebb pályája, ja a motorokról van szó. A Kemmel-egyesben, vagy a padlógázas Blanchimontban maximális terhelés alatt dolgoznak a motorelemek.

Ezt a döntést meg kellett hoznia a csapatnak, azonban ez a véghajrában még visszájára sülhet.