Ehhez az F1 csapathoz szinte biztosan nem igazol Horner

Egy rövid ideig keringő pletyka, miszerint egy másik lehetőség is felmerült a nemrégiben elbocsátott Christian Horner számára, valótlannak bizonyult.

Bár a Forma-1-es világ még mindig sokkhatás alatt áll a Red Bull szezon közepén hozott döntése miatt, a német Bild újság részletesen beszámolt arról, hogyan értesült a 51 éves szakember a sorsáról. A jelentésük szerint Horner Red Bull-karrierje egy luxus londoni szállodában ért véget, ahol a részvényesek, Mark Mateschitz, Chalerm Yoovidhya, Dr. Helmut Marko és Oliver Mintzlaff társaságában közölték vele a hírt. Mintzlaff, a Red Bull új vezérigazgatója volt a művelet kiötlője, és hetekig mérlegelte a döntést. A történet azonban sokkal korábban kezdődött, amikor Mateschitz apja és a Red Bull társalapítója, Dietrich 2022 októberében elhunyt. Horner egyre több feladatot vett át Mateschitz-től, állítja a Bild.

Horner sorsa július 2-án látszott végleg eldőlni, amikor Yoovidhya és Max Verstappen sem jelentek meg az éves agyaggalamb-lövészversenyen. Verstappen gyomorpanaszok miatt visszalépett, tudta meg a lap. A brit végkielégítésének feltételeiről jelenleg zajlanak a tárgyalások, de úgy tűnik, szabadon eligazolhat egy rivális csapathoz. Ez nyílt titok, írta Leo Turrini, a Ferrari bennfentes forrása is a Quotidiano Nazionale-ban:

„Horner nemrég elutasított már két ajánlatot a Ferraritól, de lesz-e harmadik is?”

A Corriere della Sera újság szerint a Ferrari már nem érdekelt Hornerben, így valószínűbbnek tűnik egy Flavio Briatore-Horner együttműködés az Alpine-nál, amelyben csapatrészesedés is szerepelhet. Horner átigazolása a Cadillac-hez is opció lehet, de a héten rövid ideig azt is pletykálták, hogy az Audi érdeklődhet a brit iránt új F1-projektje kapcsán.

A Bild újság szerint Horner azonban nem opció az Audinak. A Red Bull csapatának régóta vezetője jövője így továbbra is bizonytalan. Az biztos, hogy Horner helyét a Red Bullnál Laurent Mekies vette át, a tiszteletben álló, korábbi Ferrari- és FIA-tisztviselő, akit a második csapatukból, a Racing Bullsból hoztak fel. A francia ezért már felügyeli a 2025-ös autó utolsó néhány szezonközi fejlesztését a közelgő belga és magyar nagydíjakon. Marko, a csapat tanácsadója így fogalmaz:

„Meg kell mutatnunk Maxnak, hogy van fény az alagút végén.”