Eldőlhetett a szünet alatt, hol folytatja jövőre Sainz

A 2027-es Forma-1-es pilótacserékről szóló pletykák szinte mindegyik beszámolóban Carlos Sainzot említik potenciális jelöltként.

A madridi származású pilóta, amikor a nyári szünet előtt, amikor búcsút vett Magyarországtól, még így fogalmazott:

„A terv az, hogy döntést hozzunk, de igen, nyugodtan meg kell vizsgálnunk a helyzetet. Őszintén szólva nem tudom, még nincs konkrét határidőm erre. Mindig is azt mondtam, hogy várni fogok a nyárig, hogy leüljek a csapatommal, átgondoljam ezt. Megbeszéljem velük, James Vowles-szal és a többiekkel, a csapat jövőjét és az én jövőmet az istállón belül.”

A szünet első két hete már eltelt, és a MARCA szerint az egyeztetések zajlanak. Sainz és menedzsmentje kizárólag a Williamsre és a szerződésmeghosszabbítás feltételeire koncentrál. Ugyanakkor egy F1-es szerződésnek számos aspektusa van. Különösen azok, amelyek a pilóta javát szolgálják azzal, hogy nyitva hagyják az ajtót, ha jobb lehetősége adódna. Ez a helyzet Carlos esetében is, aki vitathatatlanul karrierje csúcsán van, miközben az autója gyenge. Nem váltották be azokat az ígéreteket, amelyeket neki tettek, amikor 2024 végén csatlakozott az alakulathoz.

A szabályváltozásnak azt kellett volna jelentenie, hogy a történelmi grove-i csapat végre szárnyra kap. 11 versenyhétvége, azaz az év nagyjából fele után viszont a morális visszaesés több mint jelentős. Nemcsak azért, mert már nincs olyan autójuk, amellyel bejutnának a Q2-be vagy pontokat szerezhetnének, hanem azért is, mert nem igazán tudják, mi ennek az oka.

Sainz terve az lenne, hogy csupán egy évre hosszabbítsa meg a szerződését, akkora összegért, amely kompenzálja azt, amit nem kap meg, tekintve, hogy nem mehet az Audihoz, ami esetleg érdekelné még. Mióta Marc Limacher (Business Book GP) arról számolt be, hogy Sainz évi 30 millió eurót kért a 2027-es szerződéshosszabbításért, sokan ezt máris tényként fogadták el. Egyesek még arra is utalnak, hogy Carlos menedzsmentje már kiszivárogtatta az üzlet összegét, ami nem lenne túl logikus.

Ez minden bizonnyal javulást jelentene a jelenlegi, nagyjából 13 milliós szerződéséhez képest (az elmúlt években a fizetéséről közzétett információk szerint). Azonban az Olaszországban és máshol tényként közölt 30 milliós összeg túlzottnak tűnik. Nem azért, mert nem érdemelné meg – hiszen ő az, aki minden hétvégén a lehető legtöbbet hozza ki az autóból –, hanem azért, mert a Williamsnek vannak olyan pénzügyi problémái, amelyek megakadályozzák őket abban, hogy elérjék ezt az összeget, ami majdnem a háromszorosa annak, amit jelenleg fizetnek neki.

A Williams-szerződés meghosszabbításáról szóló hír hétfő után bármikor megérkezhet. Logikus lenne a csütörtöki zandvoorti sajtótájékoztatók előtt nyilvánosságra hozni, hogy elkerüljék a kitérő vagy homályos válaszokat, de ez attól függ, hogy addigra teljesen lezárulnak-e a tárgyalások.