Esélyt szeretne a Hondának Fernando Alonso

Alonso szerint teljesen új értelmet kell nyernie a Hondának ahhoz, hogy sikeresek legyenek az F1-ben.

A spanyol kétszeres F1-es világbajnok úgy véli, a Honda megérdemel egy újabb lehetőséget arra, hogy versenyképes erőforrást építsenek. Ehhez segítséget nyújt a 2027-ben érkező változások.

Nem alakul fényesen a japán gyártó visszatérése az F1-be. Idén partnerségbe álltak az Aston Martinnal, akikkel egyelőre több a megbízhatósági probléma, mintsem sikerekben gazdag szezonnal lenne tele. Az RA626H motorral a szezon elején vibrációs problémák merültek fel, ami Adrian Newey, a csapatfőnök elmondása szerint súlyos idegkárosodást okozhat Fernando Alonsonak és Lance Strollnak.

A felmerülő problémát végül megszüntették, a Honda egy új erőforrást mutatott be. Felhasználva első ADUO tokenjeiket a Holland Nagydíjon. A másodikat pedig Stroll turbójába vezették be a Spanyol Nagydíjon, utána pedig Alonso is megkapta az azerbajdzsáni hétvégén.

Ez az egység azonban folyamatosan küzdött a turbóval és a vezethetőségi problémákkal. Mindezt úgy, hogy ez az első év, amikor a teljesítmény 50-50 arányban oszlik el a belső égésű motor és a 350 kW-os akkumulátoros rendszerek között.

2027-re ez az egyenlőség megszűnik. 2028-ra már 60-40 arányban fog eloszlani az energiafelhasználás javára, ezzel kisebb teljesítményt elérve a belső égésű motoroknál. Mindezt úgy elérve, hogy megnövelik az üzemanyag-áramlást.

Alonso jövőre a 24. szezonjának vág neki. Ő lesz az első versenyző 46 évesen, aki világbajnoki nagydíjon vesz részt Maurice Trintignant 1964-es Francia Nagydíja óta.

Alonso szerint rossz felfogásban szenved a Honda a jövőre nézve. Megérdemel egy újabb lehetőséget arra, hogy egy versenyképes motort adjanak alá és Strollnak.

„Nincsenek garanciáim arra, hogy 2027 szórakoztatóbb lesz, de ez egy olyan elkötelezettség, amit magaddal kell megtenned, és végső soron gyorsnak, motiváltnak érzem magam, és úgy érzem, élvezem, amit csinálok” – mondta Alonso. „Ha otthon ülök, tévét nézek, versenyeket nézek, akkor úgy érzem, hogy jobban tudok teljesíteni, mint ők. Ezt éreztem, amikor távol voltam az F1-től, és versenyeket néztem, és azt gondoltam: »Hű, ez nem volt helyes«.”

„Mindig éreztem bennem a tüzet, hogy ott vagyok és próbálok jobban teljesíteni, és most is érzem. Amíg ez bennem van, szerintem nem itt az ideje abbahagyni. Szóval igen, a döntés inkább a szabályokról szólt, és arról, hogy mennyire élvezetes ezeket az autókat és ezeket a szabályokat vezetni. Úgy döntöttem, hogy talán jövőre, a 60-40-es aránnyal és a szabályok második évével, talán lesz egy kicsit jobb kompromisszum ebben a kérdésben, szóval csináljuk meg még egyszer. Adjunk a Hondának még egy esélyt, különösen a motorok terén. Rossz lábbal kezdtünk, és kérdéses, hogy mi fog történni jövőre. De szerintem megérdemelnek még egy esélyt, és gyorsnak érzem őket.”