George Russell az Audi versenyzője lesz?

George Russell könnyen ott hagyhatja a Mercedest és az Audi csapatához igazolhat.

A Haas korábbi csapatfőnöke, Günther Steiner szerint Russell már keresi az új lehetőségeket, ami nem a Mercedes nyújtotta opció lehetne. Úgy véli, hogy a brit versenyző számára egy másik gyári ülés, az Audi lehet a biztos választás 2028-tól kezdődően.

Ugyan egyelőre szerződése van a Mercedes alakulattal, a brackley-i jövője meg vannak számlálva azzal, hogy a 19 éves Kimi Antonelli jobban teljesít, mint a rutinos brit versenyző ebben az évben.

A fiatal olasz versenyző a kínai és a japán hétvégék után sorra hozta a futamgyőzelmeket, amivel ő lett a valaha volt legfiatalabb olyan versenyző, aki a világbajnokságot vezeti a Forma-1-ben. Ez az előnye továbbra is kitart, hiszen a nyári szünetre úgy fordulhatnak rá, hogy a második helyezet Lewis Hamilton előtt 50 pontos, csapattársához képest már 59 pontos az előnye.

Steiner, a The Flags Podcastben az vetítette előre, hogy a Mercedes jelenlegi dinamikája arra az ösvényre kényszeríti Russellt, hogy foglalkozzon a jövőjéről. Amellett, hogy a csapattársa okozott „kellemetlenségek” nem lennének elegek, Max Verstappen Mercedeshez való odaigazoló pletyka cunami sem kedvez a brit versenyző lelkiállapotának.

Egyelőre mind Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke és George Russell is úgy nyilatkozott, hogy nem várható változás a 2027-es évben a felállás tekintetében. Steiner viszont úgy gondolja, hogy ha nem is jövőre, de 2028-tól Russell már nem a Mercedes csapatot fogja erősíteni. Sokkal inkább lehet számára vonzó célpont az Audi egyik ülése.

„Sok versenyző érdeklődik az Audi iránt 2028-ban” – mondta. „A jövő évre már elég határozottak, de talán van rá lehetőség 2028-ban az Audinál. Ez egy elég érdekes helyzet. Úgy tűnik, jó úton haladnak, amit csinálnak. Szerintem elég sok jelölt lenne. Carlos [Sainz] biztosan. Azt hiszem, George is körülnéz most, tudván, hogy Kimivel van. Nem akar Antonellivel maradni élete végéig, mert tudja, hol a helye. Ezért új lehetőségeket keres.”

Az Audi idén mutatkozott be a Száguldó Cirkuszba azok után, hogy teljesen felvásárolták a Sauber csapatot. Ennek köszönhetően az irányítást átvette a Ferrari korábbi csapatfőnöke, Mattia Binotto, valamint a Red Bull korábbi sportigazgatója, Jonathan Wheatley. Nem egyik pillanatról a másikra csöppentek be a Forma-1-be, hiszen már 2022-ben elkezdték a motorjaikat gyártani és fejleszteni. Emellett az Audi egy autóipar nagyhatalom, a Volkswagen Csoport támogatását is élvezi. Jelentős összeget fektetnek bele a csapatba. Ezzel is elérve, hogy biztosítsák a gyártó zavartalan működését és ne a nulláról kelljen felépíteni egy olyan márkát, akik a világbajnoki címért akarnak harcba szállni.

Fontos azt leszögezni, hogy Russell már emiatt elhagyná a Mercedest azért, hogy a rivális német márkához menjen. Viszont egy gyári Audi ülés 2028-ban lehet annyira kecsegtető, mint egy Mercedes. Főleg, ha olyan projektet állítanak össze a brit versenyzőnek, ami igazán figyelemfelkeltő lehet. Megadni neki azt a lehetőséget, amivel a bajnoki címért tud harcolni mindenféle kötöttségek nélkül.