Hamilton komolyan belenyúlna a szingapúri pályába, hogy az igazán nagyszerűvé váljon

Lewis Hamilton a Marina Bay Street Circuit pályán végrehajtandó változtatásokat szorgalmazza, azzal érvelve, hogy egy hosszabb egyenesre lenne szükség ahhoz, hogy Szingapúr „igazán remek versenypályává” váljon.

Szombaton miután a sprintversenyen Max Verstappen mögött második helyen végzett, a vasárnapi nagydíj időmérőjén a harmadik helyet szerezte meg, kevesebb mint 0,2 másodperces különbséggel a Red Bull pilótája, Verstappen és saját csapattársa, Charles Leclerc között. Annak ellenére, hogy az élmezőnyben szorosak az eredmények,

Hamilton úgy véli, hogy a szingapúri pálya kialakításából még mindig hiányoznak azok a jellemzők, amelyek egy igazán nagyszerű futamhoz szükségesek. Ezért kifejezetten a 19 kanyarból álló utcai pálya környékén található előzési lehetőségek hiányára hívja fel a figyelmet.

A Marina Bay pályát az idők folyamán többször is átalakították, például 2013-ban eltávolították a 10-es kanyarban található „Singapore Sling” sikánt. A 2023-as verseny előtt pedig bevezettek egy 398 méteres egyenes szakaszt, amikor a Bay Grandstand területén végzett felújítási munkálatok miatt megkerülték a régi 16–19-es kanyarkomplexumot.

A RacingNews365-nek nyilatkozva Hamilton világossá tette, hogy szívesen versenyez a Marina Bay-i pályán. Úgy érzi, hogy a pálya nem éri el a benne rejlő potenciált:

„Imádom az itteni versenyt, tényleg. Maxnek is mondtam, hogy szerintem át kellene alakítani a pályát, talán valahol egy hosszabb egyenesre lenne szükség ahhoz, hogy igazán pompás versenypálya legyen. Szerintem megvan benne a potenciál, hogy nagyszerű versenypálya legyen. Előnyös pálya egy kör megtételére a kvalifikáción, de szó szerint nincs sok helyezkedési pont…

Talán egy hely van, ahol esetleg közel lehet kerülni az előzéshez. De aztán más helyeken, például a 16-os kanyarban, a pálya közepén lévő domborulatnál szikrázik, mert a pálya nem különösebben sík. Nem tudom, hogy ez az eső miatt van-e így, vagy másért, de szerintem lehetne pár módosítást végrehajtani, hogy ez a pálya 100 százalékban klassz legyen.

Hogy meg fogják-e tenni, nem tudom. De szerintem a sprint mókás volt. Ha száraz lett volna, valószínűleg ez lett volna a legunalmasabb verseny, amit nézni lehetett volna. A nedves pálya és az eső tett mindent izgalmassá. Tehát, ha mindig esőt tudnánk varázsolni, akkor mindig feszes sprintfutam lenne. De egyébként feltehetően csak egyszerű gumiabroncs-gazdálkodásról lenne szó.”