Ciao, Italia! – Holy Cube Rally 6.nap

Mivel előző nap a hamarabb fejeztuük be a napot mint a Holy Cube Rally többi résztvevője, nagy feladat állt előttünk a 6. napon: átkelni az Alpokon, és megérkezni a gasztronómia, a motorsport és építészet fellegvárába, Olaszországba.
Sajnos nem a vénasszonyok nyara, hanem igazi őszi időjárás fogadott minket reggel: eső és a svájci hegyek közé beszorult köd személyében.
Ezért a Opellel egy tankolással kezdtük napot, újabb 700 km feletti táv után kellett feltankolni a jűrművünket, ami mindössze még csak a harmadik volt, pedig lassan már a túránk befejező része kezdődik meg. Ezután nagy elánnal indultunk meg Olaszország felé, ahol jobb idő kecsegtetett.
A St. Bernard alagúton átkelve kívánságunk félig teljesült, mert ugyan az esőt magunk mögött hagytuk, a felhők eltakarták a hegycsúcsokat. Így is nagyon szép kilátás tárult elénk, igazán szerencsés véletlen, hogy végül napfényben gyönyörködhetünk a tájban.
Innen az Aosta-völgyön keresztül ereszkedtünk le Olaszországba, a rally utolsó előtti országába. Ráadásul az alpesi legelő zöldje, nemcsak tricolore harmadik színéhez, de a harmadik útitársunkhoz is nagyon passzolt.

Milánóba érve nem hagyhattuk ki az Alfa Romeo Múzeumot, ahol megcsodálhattuk a Forma-1 történetének első futamgyőztes- és világbajnok autóját. Az olasz márka magyar vonatkozása a 20. század első felében a cégnél dolgozó magyar származású motormérnök, Vittorio Jano, aki a 20-as és 30-as évek Alfa Romeoiért volt felelős, amik a versenypályát rótták.

A környéken nem csak itt érezhettük az autósport nyomait, hiszen számos utcanév őrzi Olaszország ikonikus motorsportos alakjainak emlékét. Például Tazio Nuvolari, Enzo Ferrari vagy éppenséggel Giuseppe Farina nevével találkoztunk a táblákon.
Közben ránk esteledett így a pihenésre koncentrálva végül a monzai pálya közelében töltöttük az éjszakát, aminek látogatására holnap kerítünk majd sort.
A mai napon így 322 km-et tettünk meg, holnap pedig Velence felé vesszük az irányt.
A korábbi napok beszámolói itt találhatóak: 1.nap, 2. nap, 3. nap, 4. nap, 5. nap
A Forma-1 idén már negyedszer hirdet hőségriadót!
Megható vallomás a tragédiáról: Így vette át a Lotus vezetését Emerson Fittipaldi!






