Pályamódosítás kizárva: Odaszólt az F1-es fanyalgóknak a Monacói Nagydíj elnöke!

Ezt maga a Monaco Autóklub elnöke mondta.

A Forma-1-es versenynaptár legrövidebb, egyben a legkeskenyebb versenypályája címet kérdés nélkül elviheti. A 3,3 kilométeres aszfaltot többen is kritizálták ezek miatt, hiszen lehetetlen előzni egy ennyire szűk utcai pályán.

Többször is átalakították a vonalvezetését azóta, amióta 1929 óta megrendezték az első nagydíjat a Hercegségben. Ugyanakkor a korlátozott hely lehetetlenné tenné, hogy jelentős változtatásokat tudjanak végrehajtani. Nem tudják megoldani, hogy átalakítsák úgy, hogy szélesebb legyen a pálya.

Az ACM elnöke, Michel Boeri tagadta azokat az állításokat, hogy a jövőben valamiféle átalakítást végre tudjanak hajtani.

„Nagyon fontos, hogy a pályát nem fogják megváltoztatni, ellentétben azzal, amit sokan javasoltak” – mondta a Nice-Matinnak. „Ennek lebontása vagy áthelyezése automatikusan a pálya újbóli felülvizsgálatát vonná maga után, és új FIA homologizációt tenne szükségessé.”

A Forma-1 az elmúlt két évben tovább hosszabbította meg a monacói pálya szerződését. A jelenlegi kontraktus egészen 2035-ig szól.

Boeri elmondta, hogy az F1-et irányító Liberty Media látta a potenciált, hogy továbbra is bizalmat szavazzon ennek a történelmi pályának a versenynaptárban.

„Nem jótékonyságból vannak itt” – mondta. „Azért vannak itt, hogy pénzt keressenek. Mi pedig azért vagyunk itt, hogy a lehető legkevesebbet adjunk nekik, és magunk a lehető legtöbbet keressünk. Ez egy egyszerű, tisztességes verseny egy nyílt piacon. Amerikai barátaink felismerték, mennyire fogékonyak vagyunk. Azokkal ellentétben, akik még mindig ‘körhintának’ nevezik Monacót, és jól tennék, ha frissítenék a gondolkodásmódjukat, elvileg egyetértésre jutottunk abban, hogy a nagydíj nagy vonzerő a Forma-1 számára. Nem akartunk folyamatosan azon nyaggatni minket, hogy egy kerékvágásban van-e két vagy három kanyarral több.”

Azonban Boeri jelezte, hogy a boxutcába találhatnak helyet a bővítésére, hogy ne legyenek annyira szűkösen a csapatok.

„A nagydíj jövője 2035-ig biztosított, de ezzel a platformmal és a rá épülő épülettel újragondolhatjuk a rajtrácsot, és talán még a szerződést is meghosszabbíthatjuk” – mondta. „Mindez még meghatározásra vár. Például nem titok, hogy a boxutcát nehéz lesz sokáig fenntartani. A hely korlátozott, és a garázsok sem elég szélesek. És amikor nincs elég szabad hely a talajon, akkor felfelé építkezünk. Már hallom is az összes non possumus [„nem lehetséges”] ellenvetést, ami erről a vidékről fog hangzani, de végül az emberek rájönnek majd, mi a helyzet. Nem vagyok kertész, de például többféle fa létezik.”

Monaco jövőre először rendez sprintversenyt, ami sokakat meglepett. Főleg pont amiatt, hogy lehetetlen előzni ezen a pályán.