MV33? Egyáltalán nem olyan biztos az

Max Verstappen egy lépéssel közelebb került ahhoz, hogy a 2026-os szezonban kedvenc 3-as számát viselhesse Red Bull Racing autóján. Azonban még egy utolsó akadály áll előtte.
A nemrég véget ért szezonnal bezárólag a Forma-1-es pilóták az első versenyükön választották ki a rajtszámukat, amelyet az egész karrierjük során megtartottak. A választék természetesen kissé korlátozott volt, mivel csak olyan számot lehetett választani, amely még nem tartozott egyik F1-es kollégájukhoz sem.
A távozó pilóta száma sem szabadult fel azonnal. Csak két teljes szezon elteltével vált újra elérhetővé az a szám, így az újoncoknak lehetőségükben áll kiválasztani azt.
A következő szezontól a pilóták karrierjük során megváltoztathatják rajtszámukat. Verstappen már megerősítette, hogy nem kíván visszatérni eredeti 33-as számához, miután a világbajnok 1-es száma Lando Norrisra szállt.
Az elmúlt hetekben Verstappen nem árulta el, melyik számot tervezi választani. Nagy valószínűséggel azonban a 3-as számot fogja választani, amelyet korábban Daniel Ricciardo használt.
Az FIA csütörtökön megerősítette a GPblog számára, hogy az új versenyszám-szabályok véglegesítve lettek. A 2026-os szabályozás szerint is két év várakozási idő vonatkozik arra, hogy egy szám újra elérhetővé váljon.
Mivel Daniel Ricciardo csak 2024 szeptemberében távozott a Forma-1-ből, Verstappen normális esetben nem igényelhetné a 3-as számot a 2026-os szezonra.
Van azonban egy lehetséges megoldás. Az FIA azt is megerősítette, hogy ha egy korábbi pilóta hivatalosan is lemond a számhoz fűződő jogáról, a várakozási időt elengedik, így egy másik pilóta azonnal átveheti azt.
Ha Verstappen 2026-ban a 3-as számmal szeretne versenyezni, akkor neki és a Red Bull Racing csapatának engedélyt kell kérnie Ricciardótól. Ha az ausztrál beleegyezik, Verstappen a következő szezonban visszatérhet az ausztrál korábbi számához.
Fontos azonban hangsúlyozni, hogy még semmi sem biztos, Verstappen lehet, hogy más számot tart szem előtt.

Binotto szerint az Audi olyan, mint volt az a Ferrari 1995-ben
A ma 30 éve éve átadott Pannónia-ringről árulunk el eddig nem ismert titkokat!






