Nagy a baj a Ferrarinál, és egyhamar nem lesz javulás?

A paddockban keringő pletykák szerint van egy csapat a Forma–1-es mezőnyben, amely a háttérben meglehetősen komoly problémával küzd – a gondjuk pedig aligha fog könnyen és gyorsan megoldódni.

Miközben az új technikai éra Mercedes-dominanciával indult, az Aston Martin és az újonc Cadillac csapat az első négy versenyhétvége után még mindig pont nélkül állnak a tabella alján.

A Mercedes jelenleg 70 pontos előnnyel áll az élen a második helyen álló Ferrari előtt a pontversenyben, ám a legfrissebb jelentések szerint nem valószínű, hogy egyhamar ledolgoznák ezt a hátrányt.

A Ferrari összesen mindössze 12 pontot gyűjtött Miamiban. A vasárnapi nagydíjon a verseny elején Charles Leclerc még az élre is állt, de végül Antonelli és Lando Norris is megelőzte. Ennek ellenére a 28 éves pilóta még mindig esélyesnek tűnt a dobogós helyezésre. Azonban az utolsó körben megpördült és a falnak ütközött, és bár tovább tudott haladni, kénytelen volt óvatosan vezetni az autóját a célvonalig, aminek következtében George Russell és Max Verstappen is megelőzte.

Ha ez nem lett volna elég érvágás a monacói számára, a versenybírók 20 másodperces büntetést szabtak ki rá, mert többször is elhagyta a pályát, miközben küzdött azért, hogy a megrongálódott autóját bekormányozza a célba.

Ez a büntetés Leclerc-t az eredménylistán a nyolcadik helyre taszította vissza.

Mindeközben Miamiban pletykák kezdtek keringeni arról, hogy a csapat komoly motorhátzrányban van a Mercedeshez képest. Ez azt jelenti, hogy még ha minden a Ferrari javára is alakult volna a vasárnapi versenyen, akkor sem kerültek volna közel a Mercedeshez. Az olasz Motorsport.com szerint Leclerc legjobb körideje hat tizeddel volt lassabb, mint a győztes Antonellié.

Az adatok alátámasztják Hamilton panaszát is miszerint a verseny során hiányzott a teljesítmény az autójából. A csapat mérnökei abban reménykedtek, hogy egy új energiagazdálkodási szoftver segít majd nekik versenyképesebbé válni.

A Ferrari tervezi autóinak motorjainak frissítését, de ez a folyamat csak nyár közepére fog befejeződni. Az alig három hét múlva esedékes Kanadai Nagydíjra nem várható jelentős teljesítményjavulás.