Newey így értékeli a továbbfejlesztett Aston Martin F1-es autóját a korai meghibásodás után

Adrian Newey szerint az Aston Martin továbbfejlesztett Forma-1-es autója hamar „ígéretes eredményeket” mutatott, annak ellenére, hogy a Magyar Nagydíj pályán való bemutatkozásakor meghibásodott.

Minden szem az Aston Martin régóta várt, B-specifikációjú 2026-os autójára szegeződött, amikor az pénteken a Hungaroringen tartott első szabadedzésen először jelent meg a pályán. Fernando Alonso a 13. leggyorsabb időt érte el, de így is 2,475 másodperccel elmaradt a leggyorsabbaktól. Az Aston Martin számára viszont korai visszaesést jelentett, hogy Lance Strollnál feltehetően a hátsó felfüggesztés meghibásodott. Newey, az Aston Martin csapatfőnöke az első szabadedzés után tartott sajtótájékoztatón ennyit mondott:

„Még nagyon korai fázisában vagyunk az új csomag megismerése szempontjából. Az előzetes eredmények viszont ígéretesek. Ez még csak a csomag egy része. Zandvoortban, Monzában és Bakuban további lépéseket fogunk tenni, így ez csak a tervezett fejlesztésünk első szakasza. Igen kevés alkatrészünk van, ezért óvatosan bánunk vele, és igyekszünk minél többet megtudni róla.”

Az Aston Martin AMR26-os versenyautója gyakorlatilag egy teljesen új konstrukció, miután Budapesten nem kevesebb, mint 16 új alkatrészt vezettek be, árulta el Newey:

„Annyiban tekinthető evolúciónak, hogy a váz ugyanaz, az elrendezés ugyanaz, és az első felfüggesztés is. Tehát ez elsősorban aerodinamikai fejlesztés volt. Nagyon kevés kutatási időnk volt a kocsi februári, barcelonai debütálása előtt. Szóval valójában arról volt szó, hogy egy lépést megtegyünk hátra, megpróbáltuk megérteni a dolgokat, és tovább haladni ezzel a csomaggal.”

Az Aston Martin igyekezett kordában tartani a frissítéssel kapcsolatos elvárásokat, így Newey továbbra is visszhangozta a silverstone-i istálló korábbi üzeneteit:

„Soha nem voltam rajongója a célkitűzéseknek. Sokkal inkább azt szeretem, ha logikusan dolgozom át a problémákat, összehangolom az embereket, kialakítok egy közös kultúrát, és akkor végül oda jutunk, ahová. Az évek alatt azt tapasztaltam, hogy amikor nem nyersz, úgy tűnik, hogy lehetetlen hegyet kell megmászni. Amikor nyersz, néha nem is vagy biztos benne, hogyan jutottál el oda, mert valójában nem csinálod másképp, vagy nem érzed úgy, mintha bármi mást csinálnál.”

Stroll stintjét mindössze 11 kör után megszakító meghibásodásról Newey ennyit mondott:

„Mindenki lázasan próbálja megérteni, mi ment félre, de csak akkor tudunk nyilatkozni a következő lépésekről, ha megértettük a helyzetet. A problémás terület nem az, amit megváltoztattunk, így ebben az értelemben eléggé váratlan volt.”