Nicolas Todt szerint 2027-ben durva Forma-1-es pilótakeringő vár ránk

Charles Leclerc menedzsere, Nicolas Todt igazán kemény F1-es átigazolási hullámot jósol 2027-re, mivel a csapatok az új műszaki szabályok következményeire készülnek.

A 2025-ös idény előtti nagy átrendeződés után csak a McLaren és az Aston Martin tartotta meg az előző évi felállását. Mivel a legtöbb pilóta hosszú távú szerződéssel rendelkezik, a következő évben várhatóan kevés változás lesz. De ez mind megváltozhat, amint az új szabályok hatályba lépnek. A The Straits Timesnak nyilatkozva Todt úgy véli, hogy 2026 olyan év lesz, amikor a pilóták óvatosak voltak a váltással, de megtehetik azt majd, amint kiderül, melyik istálló értelmezte a legjobban az új műszaki szabályokat:

„Sok versenyző várja, hogy lássa, milyen eredményeket ér el az egyes alakulatok, és mennyire lesznek jók az autóik, hogy eldöntsék, maradnak-e a csapatuknál, vagy átmennek egy másikhoz, mert az jobb munkát végzett.”

A francia szakember szerint a 2026 utáni helyzet jelentős változásokat hoz, ezért hozzátette:

„Azt hiszem, hogy a versenyzői piac alakulása nagyon durva lesz.”

Leclerc, aki 2019-ben csatlakozott a Ferrarihoz, továbbra is hosszú távú szerződéssel rendelkezik a Scuderiánál, és továbbra is vár egy olyan autóra, amellyel megküzdhet az F1-es bajnoki címért. A Ferrari 2025-ös szezonja eddig nem volt igazán fényes. A csapat még nem nyert futamot ebben a szezonban, leszámítva Lewis Hamilton sprintgyőzelmét Kínában. Todt sem titkolta csalódottságát a Ferrari haladásának a hiánya miatt:

„Már jó autónk van, de nem elég jó ahhoz, hogy megnyerjük vele a bajnokságot. Reméljük, hogy ez meg fog történni, és bízunk benne, hogy jövőre a Ferrari nagyon jó autóval fog rendelkezni az új szabályok szerint.”

Végül dicsérte Leclerc érettségét és kitartását az embert próbáló szezonok során:

„Charles az egyik legtehetségesebb versenyzője a generációjának, Max és pár másik pilóta mellett. Már nem kisgyerek, mert sok idényt töltött el a Ferrarinál.”