Norris azonnal odacsapott: A világbajnok volt a leggyorsabb a bahreini nyitányon, míg Newey autója egyelőre küszködik

A regnáló világbajnok Lando Norris zárt az élen az első bahreini tesztnap végén. A McLaren versenyzője az esti órákban került az élre, miután átvette a volánt az autót délelőtt vezető Oscar Piastritól.

Norris legjobb körideje 1:34.669 volt, ami körülbelül fél másodperccel gyorsabb, mint a tavalyi Bahreini Nagydíj leggyorsabb köre. A brit versenyző egyúttal 0,129 másodperccel előzte meg Max Verstappent, aki a délelőtti etapot az élen zárta.

Verstappen egyébként messze a legaktívabb versenyző volt a pályán, jóval több mint két nagydíj távot teljesített, miközben RBPT erőforrása továbbra is lenyűgözte megbízhatóságával.

De nem csak a Red Bull élvezte az erős napot, hanem további hat csapat – a McLaren, a Ferrari, a Haas, az Audi, a Williams és a Cadillac – is több mint 100 kört teljesített a nap folyamán.

Az Aston Martin volt a legkevésbé produktív: Lance Stroll mindössze 36 kört teljesített, ebből 33-at reggel, délután pedig többnyire a garázsban ült, mivel úgy tűnik, hogy technikai problémák sújtják az Adrian Newey által tervezett autót. Stroll egyúttal a második leglassabb volt, csak Franco Colapinto Alpine-ja végzett mögötte, aki a nap elején problémákba ütközött.

A Ferrari pilótája, Charles Leclerc a nap felénél váltotta Lewis Hamiltont, és a harmadik leggyorsabb lett Esteban Ocon (Haas) előtt.

Miután George Russell reggel 56 problémamentes kört teljesített, csapattársa, Andrea Kimi Antonelli délutánja sokkal kevésbé volt eredményes. Az olasz több órát töltött a Mercedes garázsában, mielőtt késő délután visszatért a pályára.

Nico Hülkenberg okozta a délután első piros zászlóját, amikor körülbelül másfél órával a délutáni szakasz kezdete után leállította Audiját a pályán. A német azonban egy pillanat múlva újra elindult, és nem volt szükség az autójának elszállítására, így produktív napot tudott zárni.

Délután Pierre Gasly vette át az A526 volánját Alpine-os csapattársától, Colapintótól, akinek a reggeli edzése rövidre sikerült, miután csak 28 kör után leállt a pályán. Az autó problémája úgy tűnt, hogy késlelteti az Alpine délutáni programját is, mivel Gasly több mint egy órán át a garázsban maradt a zöld jelzés ellenére. Ennek ellenére Gasly csapattársánál erősebb teljesítményt nyújtott, több mint 40 kört tett meg.

#	Versenyző	Csapat	Köridő	Diff.	Körök
1	Lando Norris	McLaren	1:34.669	—	56
2	Max Verstappen	Red Bull	1:34.798	+0.129	134
3	Charles Leclerc	Ferrari	1:35.190	+0.521	78
4	Esteban Ocon	Haas	1:35.578	+0.909	113
5	Oscar Piastri	McLaren	1:35.602	+0.933	54
6	George Russell	Mercedes	1:36.108	+1.439	56
7	Lewis Hamilton	Ferrari	1:36.433	+1.764	52
8	Pierre Gasly	Alpine	1:36.765	+2.096	48
9	Nico Hulkenberg	Audi	1:36.861	+2.192	71
10	Alex Albon	Williams	1:37.437	+2.768	68
11	Kimi Antonelli	Mercedes	1:37.629	+2.960	28
12	Arvid Lindblad	Racing Bulls	1:37.945	+3.276	75
13	Carlos Sainz	Williams	1:38.221	+3.552	77
14	Sergio Perez	Cadillac	1:38.828	+4.159	56
15	Gabriel Bortoleto	Audi	1:38.871	+4.202	49
16	Valtteri Bottas	Cadillac	1:39.150	+4.481	49
17	Lance Stroll	Aston Martin	1:39.883	+5.214	36
18	Franco Colapinto	Alpine	1:40.330	+5.661	28