Őrült számokat közölt az F1: Így áll a 2026-os szezon a hivatalos adatok szerint

A Forma–1 által közzétett első féléves összefoglaló szerint a 2026-os év jelentős átalakulásokat hozott a sportágban az új szabályrendszer, és új márkák érkezésével.

Stefano Domenicali, a Forma–1 elnök-vezérigazgatója egy nemzetközi sajtóbeszélgetésen úgy nyilatkozott, hogy elégedett a sportág előtt álló jövővel, kiemelve a nézettség és a rajongói bázis növekedését, valamint a pályákon zajló eseményeket. Állítása szerint a sorozat kereskedelmi szempontból is mércévé vált más sportligák számára.

Noha a szezonnak még csak a felénél járunk, a szervezet által kiadott adatok a nézettség, a helyszíni jelenlét és a digitális elérések terén is emelkedő tendenciát mutatnak.

Látogatottság

A közlemény alapján a 2026-os szezon eddigi 11 versenyhétvégéje kivétel nélkül teltházas volt. A futamokra összesen közel 3,7 millió látogató váltott jegyet, ami 6%-os növekedést jelent a tavalyi év azonos eseményeihez képest (3,4 millió).

Hat helyszínen számoltak be új látogatottsági rekordról: Ausztráliában 484 ezer, Kanadában 360 ezer, Ausztriában 320 ezer, Silverstone-ban 564 ezer, Belgiumban 400 ezer, Magyarországon pedig 310 ezer nézőt regisztráltak.

A 2025-ös adatokkal összevetve a Japán Nagydíj 18%-os, a Brit Nagydíj 13%-os, az Osztrák Nagydíj pedig 7%-os látogatottság-növekedést könyvelhetett el.

A VIP-vendéglátás (hospitality) terén több mint 60 ezer vendéget fogadtak, ami Monacóban 42%-os, Silverstone-ban pedig 22%-os bővülést jelent az előző évhez képest.

Televíziós nézettség és közvetítési jogok

A televíziós nézettség kapcsán a közlemény több kulcsfontosságú piacot emel ki:

Brazília: A teljes tévés közönség növekedett, egyes hétvégéken akár ötszörösére emelkedett a nézőszám 2025-höz képest. A Brit Nagydíjat a TV Globo és a SportTV3 csatornákon 18 millióan követték, ami az elmúlt nyolc év legmagasabb brazil nézettsége volt erre a futamra, és a legnagyobb egyetlen piachoz köthető globális F1-es közönség 2020 óta.

Olaszország: A Brit Nagydíjig bezárólag 27%-os volt a növekedés 2025-höz képest. A Japán Nagydíj 2017 óta, a Belga Nagydíj pedig 2019 óta a legmagasabb olaszországi nézettséget hozta.

Kína: A Kínai Nagydíj hétvégi nézettsége több mint a duplájára nőtt az előző évhez képest.

Monaco: A Monacói Nagydíj globális elérése megközelítette a 80 millió főt, ami kétjegyű növekedést jelent 2025-höz képest.

A médiajogok terén a Forma–1 hosszabbított az ESPN LATAM (2028-ig), a beIN (2030-ig), a Kayo SPORTS (2027-ig), a Sky UK & Ireland (2034-ig) és a Sky Italy (2032-ig) szolgáltatókkal. Az Egyesült Államokban a közvetítési jogok az Apple-höz kerültek. A Kanadai Nagydíj alkalmával az Apple első alkalommal bonyolított le szimultán közvetítést a Netflixszel.

Helyszínek és versenynaptár

A közlemény megemlíti, hogy a közel-keleti konfliktusok befolyásolták a logisztikai tervezést és a futamok ütemezését.

Ezzel párhuzamosan a versenynaptárat érintő döntések is születtek:

Új és visszatérő futamok: Malaysia 2026-ban régi-új helyszínként csatlakozott a versenynaptárhoz a Bahreinnel való együttműködés keretében. A portugáliai Portimão visszatérését egy 2027-re és 2028-ra szóló megállapodással biztosították, amelyet még 2025 végén jelentettek be.

Szerződéshosszabbítások: Törökországgal (Istanbul Park) 5 éves (2031-ig), Las Vegasszal 10 éves (2037-ig) megállapodást kötöttek. A Circuit de Barcelona-Catalunya (2028, 2030, 2032) és a Circuit de Spa-Francorchamps (2027, 2029, 2031) váltott években szerepel majd a versenynaptárban.

A rajongói bázis

A Forma–1 adatai szerint a globális rajongói tábor meghaladja a 830 millió főt, ami 64%-os növekedés a Liberty Media felvásárlásának első teljes évéhez, 2018-hoz képest.

A közölt demográfiai adatok alapján:

• A közönség 42%-a nő, és az új rajongók 75%-a a nők közül kerül ki.
• A teljes rajongói bázis 43%-a 35 év alatti.

A közösségi médiában a követők száma elérte a 125 milliót. A megjelenések száma 12%-kal, a videómegtekintések száma pedig 54%-kal nőtt, amit a szervezet a TikTok-aktivitással magyaráz. A silverstone-i pilótaparádén használt LEGO-autók 70 millió feletti megtekintést generáltak.

A sportág saját fórumán (Fan Voice), amely 60 ezer szurkoló megkérdezésén alapul, a válaszadók 66%-a értékelte ‘Jónak’ vagy ‘Kiválónak’ az idei versenyzést, míg tavaly ez az arány 60% volt.

A pályák szerinti elégedettségi mutatók a következőképpen alakultak a tavalyi évhez képest:

• Kína: 68% (+18%)
• Japán: 48% (+30%)
• Kanada: 84% (+15%)
• Monaco: 47% (+21%)
• Belgium: 61% (+24%)
• Miami, Barcelona és Magyarország: változatlan a 2025-ös szinthez képest
• Ausztria: 72% (-4%)
• Ausztrália: 61% (a korábbi 86%-ról csökkent, amit a 2025-ös esős futam drámaiságával magyaráznak)
• Nagy-Britannia: 69% (a 2025-ös 89%-ról esett vissza, a 2026-os biztonsági autós befejezés miatt)

E-sport, kereskedelmi partnerek és licenszek

A 2026-os F1 Sim Racing World Championship 9 csapat és 12 forduló részvételével zajlik. A nyitóeseményt a DreamHack Birmingham fesztiválon 50 ezer néző előtt rendezték meg, a további három eseménynek pedig a Biggin Hill-i szimulátorstúdió adott otthont.

Az élő közvetítések nézettsége 72%-os növekedéssel megközelítette a 13 millió főt a YouTube, Twitch és Facebook platformokon, a kapcsolódó tartalom pedig 269 millió közösségi média megtekintést ért el.

2026 első felében a Forma–1 20 új licencszerződést kötött. A megjelent vagy bejelentett termékek között szerepel a Disney Fuel the Magic kampánya (UNIQLO, Gentle Monster, MINISO, WebToon), a Fanatec, az Off Season és a Nahmias ruházati márkák, a Topps Lights Out kártyagyűjteménye (amely a közlemény szerint 3 perc alatt elfogyott), a Hasbro F1 Monopoly társasjátéka, a DK Books kiadói megállapodása, a LEGO 22 miniautója, valamint a Hot Wheels kampánya.

A szponzori keretben megjelent új partnerként a Standard Chartered, a Marsh, a FanDuel, a Betway, a Flexjet és a Fever.

A meglévő partnerek közül a Pirelli 2028-ig hosszabbította meg a kizárólagos gumiszállítói szerződését, az Allwyn 2029-ig kötelezte el magát, a Salesforce pedig a szerződéshosszabbítás mellett egy új szurkolói AI-ágenst is elindított.

Környezetvédelmi és fenntarthatósági mutatók

Az F1 által közzétett 2026-os fenntarthatósági jelentése szerint a Forma–1 a terveknek megfelelően halad a 2030-ra kitűzött nettó zéró szén-dioxid-kibocsátási cél felé. A közlemény alapján a 2018-as bázisévhez képest 35%-os karbonlábnyom-csökkentést értek el (a fenntartható repülőgép-üzemanyag használatát is beleértve).

A jelentésben szereplő részletes kibocsátási adatok:

• Gyárak és létesítmények: 64%-os csökkentés 2018-hoz és 14%-os csökkentés 2024-hez képest (37 000 tCO2e megtakarítás) a megújuló energiára való átállás révén.
• Utazás: 27%-os csökkentés 2018-hoz képest (21 000 tCO2e megtakarítás) a fenntartható repülőgép-üzemanyagok (SAF) használatával és a távvezérelt közvetítési műveletekkel.
• Logisztika: 29%-os csökkentés 2018-hoz és 21%-os csökkentés 2024-hez képest (közel 20 000 tCO2e megtakarítás) az alacsonyabb kibocsátású szállítási megoldásoknak köszönhetően.
• Rendezvényszervezés: 6%-os csökkentés 2018-hoz képest, és 17%-os csökkentés futamonkénti arányban kifejezve – mindezt úgy, hogy a versenynaptár a 2018-as 21 futamról 2025-re 24 futamra bővült.