Steiner szerint hamar beindul 2024-ben a pilótakeringő

A Haas csapatfőnöke, Günther Steiner teljes mértékben számít a korai lépésekre a 2024-es F1-es pilótapiac szélesre táruló ajtaján.

A Forma-1 történetében először fordul elő azzal, hogy a Williams nemrég Logan Sargeant megtartotta a jövő évi felállásában, így a rajtrács egyik szezonról a másikra változatlan marad. 2024-től 2025-ig azonban komoly változások jöhetnek, mivel csak öt versenyzőnek van fix szerződése a jövő év utánra: a Mercedes párosának, Lewis Hamiltonnak és George Russellnek, a Red Bull-os Max Verstappennek, valamint a McLaren duónak, Lando Norrisnak és Oscar Piastrinak. A Ferrari feltehetően megtartja Charles Leclerc-et és Carlos Sainz-ot, így 13 szabad hely marad, a legjelentősebb kérdés, hogy ki lesz Verstappen társa 2025-ben.

Bár előnyös lenne egy korai húzás, Steiner tudja, hogy ennek ára van. Ez azt jelenti, hogy talán jobb lenne kivárni, bár a másik oldala, hogy a minőségi versenyzőkből hiány lesz elérhető akkor. Steiner versenyzőinek Nico Hülkenbergnek és Kevin Magnussennek szerződése a következő szezon végén lejár, ezért így fogalmaz:

„Mindannyian tudjuk, mi történik a pilótapiacon, 2025-ben ez megnyílik. Egy bizonyos fázisban új versenyzők érkeznek majd a Forma-1-be, mert páran már túl vannak a karrierjük csúcsán. Szóval mindig gondolkodsz és nézed, hogy mi történik. Figyeled, de még túl korai lenne döntéseket hozni. Szerintem jövőre sokan elég korán elkezdenek majd mozogni a szezon alatt, hogy 2025-re jó helyen legyenek.”

A megfelelő időzítés azonban nehézkessé válhat, ezért Steiner hozzátette:

„Amennyiben túl korán lépsz, az ár felfelé megy; ha későn lépsz, talán már nem marad semmi. Mindig van egy az egyensúly, hogy mit érdemes csinálni.”

Az olasz mindeközben visszavonta azon megjegyzését, miszerint „végzett az újoncokkal”, miután a Haas 2021-ben nem szerzett pontot a tapasztalatlan párosával, Mick Schumacherrel és Nikita Mazepinnel a fedélzeten. Steiner később kifejtette, hogy nehéz volt értékelni egy újoncot, vagy „nagy kockázatot vállalni”, mivel nem tudtak tesztelni az F1-es idény előtt. Arra a kérdésre, hogy változtatott-e álláspontján, így felelt:

„Abban a szakaszban ez egy kényszer álláspont volt. De aztán a kényszer lekerül rólad, mert ahogy korábban mondtam, ’25-ben pár versenyző befejezi a pályafutását, mert megöregszik. Meg kell fontolni, hogy „Egy újonc felvétele esetleg az ideális helyzet? Nem”. De mi lehet a negatívum, és mi a pozitívum? Egy bizonyos helyzetben nincs más választásod, és akkor csak megpróbálod a lehető legjobbat kihozni magadból.”

Steiner legalábbis úgy érzi, hogy ha újra újoncot szerződtet 2025-re, akkor a csapat legalább jobb helyzetben lesz a neveléshez és a fejlődéshez, mint két éve:

„Idősebbek leszünk, mint akár tavaly, így nyilvánvalóan jobban fel leszünk készülve. Ugyanakkor ahogy már korábban is mondtam, egy bizonyos ponton nem lesz választásod azzal, hogy mit teszel.”