Kénytelen volt módosítani diffúzorán a Mercedes

A csapatok nemtetszése miatt az FIA hivatalosan is kötelezte a Mercedest, hogy változtasson a W17 kialakításán a diffúzora környékén.

Jelentős fejlesztéseket hoztak a Kanadai Nagydíjra az Ezüst Nyilak. Új első szárnyakat és padlólemezt hoztak arra a hétvégére, de így is mindenki a csapat hátuljának a kialakítására voltak kíváncsiak.

A téli időszakban mindenki okos megoldásokat keresett annak érdekében, hogy meghosszabbítsák a diffúzorokat. Ilyen fejlesztésekkel, mint például közvetlenül a hátsó ütközőszerkezethez rögzített toldatokat vezettek be. Ennek az alkatrésznek a lehető leghatékonyabbnak kell működnie, főleg az idén bevezetett autók tekintetében, amik kevésbé támaszkodnak már a talajhajtásra.

A Mercedes Kanadában bemutatott diffúzora keltette fel a figyelmet az összes csapatnál, különösen a felső részen megtalálható kialakításra, amikre számos kiegészítéseket tettek oda tüskeszerű profilok tekintetében. Ezek a recés profilok a W17-es diffúzor felső részén található meg, amiknek a szélessége több mint a felét le is fedte.

Ezzel azt a célt akarták elérni, hogy a diffúzor meghosszabbítsák és ezzel együtt nagyobb hatást érnek el.

Több csapat, kezdve a Ferrari is felfigyelt erre. Ennek köszönhetően a maranellói gárda az FIA-tól kért magyarázatot, valamint kérte, hogy engedélyezik-e számukra is egy ilyenfajta terv megvalósítását. Erre a kérdésre nem kaptak zöld utat.

Az FIA magyarázatként annyit tett hozzá, hogy magukat szerették ezzel védeni, hiszen ezzel a Mercedes által kialakított „kiskaput” többen is kinyitották volna, amire a versenyirányító felügyelet nem lett volna elragadtatva.

Ez egy technikai direktívához vezetett a barcelonai hétvégét követően, amik dokumentumai a hétvégi Osztrák Nagydíjtól érvényesek.

Beismerte a Mercedes, hogy az előző hétvége után „apróbb” változtatás kellett elvégezni a diffúzoron az új irányelveknek köszönhetően. A friss ausztriai fotókon láthatóak is a változtatások.

A toldatok megtalálhatóak, ám a tüskeszerű profil eltűnt a W17-es autón. Nem csak a Mercedes volt az egyetlen, akinek változtatni kellett, a Racing Bullst is megkérték, hogy változtassanak a diffúzor-toldaton.

Ám még mindig hagy maga után kiskapukat ez a lépés is kevésbé szélsőséges módon, amit a csapatok is beismertek. Igaz, hogy a Mercedes montreali diffúzora egyelőre tilos, azonban mindenki keresi ennek az alkatrésznek a meghosszabbítását és hatékonyságát.