Marc Márquez távozásával Joan Mir lett a gyári Honda első számú versenyzője. A 26 éves pilóta meglehetősen jól szerepelt a shakedown teszten, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy a HRC-nek még mindig nincs egyértelmű fejlesztési iránya.
Az „engedményes” szabályozásnak köszönhetően a Repsol Honda versenyzői, Joan Mir és az újonc Luca Marini is részt vehettek a háromnapos shakedown teszten Sepangban Stefan Bradl tesztpilóta mellett. „Ez a három extra nap nagy segítség” ─ mondta elragadtatva Mir, akinek mostantól az a feladata, hogy a szupersztár Marc Márquez (Gresini Ducati) távozása után a Hondát visszahozza a világ élvonalába.
A 26 éves spanyol pénteken ült először az RC213V nyergébe 2024-ben: „Tényleg őrület, milyen gyorsak ezek a motorok. Erre újra és újra emlékeztetnek az új év első körei.”
Mir pénteken a hatodik helyen végzett, 0,846 másodperccel lemaradva a tesztpilóta Pol Espargaró (Red Bull KTM Factory Racing) napi legjobb idejétől. Szombaton a MotoGP 2020-as világbajnoka fél másodpercet javított, és 1:58,517 perc alatt körözött az 5,543 km-es pályán.
„Sajnos a délutáni eső miatt a tesztprogramunk idő előtt véget ért. Volt még néhány olyan alkatrész a napirenden, amit most kedden kell kipróbálnunk” ─ fejezte ki csalódottságát Mir. Majd ismertette a Honda sepangi megközelítését: „Két különböző motorunk van a boxban. A valenciai tesztről származó Honda és egy más motorkarakterisztikájú prototípus.”
Mir értékelte a Honda télen elért fejlődését, ugyanakkor mérsékelte a várakozásokat: „Sok mindent megértettünk a teszt során. Azonban még mindig nem érzem magam jól felkészültnek az első versenyre. Ki kell találnunk, hogy milyen irányba akarunk fejlődni. Bár mostanra különböző opciókat teszteltünk, egyelőre még nem tudok dönteni egyik mellett sem. Az új motornak vannak pozitívumai. Azonban még nem tudjuk teljes mértékben kihasználni ezt a potenciált.”
Acosta tarolt a vihar miatt félbeszakított shakedown utolsó napján
