Nicoló Bulega nem a megszokott győzelmet aratta, ezúttal Lecuona nagyon közel volt hozzá. Néhány körrel a leintés előtt még Lecuona állt az élen.
A mosti Superbike-hétvége nem indult zökkenőmentesen: a csütörtöki tűzeset alaposan megnehezítette a kezdést. A problémát azonban gyorsan sikerült megoldani, így a program végül a megszokott menetrend szerint folytatódhatott.
A szombat délelőtti Superpole-on továbbra sem akadt kihívója Bulegának. A világbajnoki éllovas körrekorddal szerezte meg a pole pozíciót, Toprak Razgatlıoğlu korábbi legjobb idejét is felülmúlta. A kvalifikáción ezúttal Iker Lecuonát Yari Montella is maga mögé utasította.
Nicolò Bulega remek rajtot vett, és meg is őrizte a vezető pozíciót Montella és Lecuona előtt. A startot követően Surra lépett előre, egészen a negyedik helyig kapaszkodott. Garrett Gerloff számára már kevésbé alakult jól az első szakasz, visszaesett egészen a 15. pozícióig. Az első körben Danilo Petrucci nagyot bukott, ami miatt a versenyt piros zászlóval megszakították. Az olasz versenyzőt hordágyon vitték le a pályáról, majd mentővel az orvosi központba szállították. Később érkezett a hír, miszerint deréktáji és bal csípőtáji zúzódást, valamint a bal kéz első, negyedik és ötödik ujjának zúzódását állapították meg nála és a mosti kórházba szállították.
Az új rajt után Bulega ismét nem engedte ki a kezéből az első helyet. Montella és Lecuona ezúttal a második helyért csatáztak, amelyet végül Montella tudott megtartani. Surra újra a negyedik pozícióban találta magát, miközben Gerloff ezúttal sokkal jobban kapta el a rajtot, és Sam Lowes mögé, a hatodik helyre sorolt be.
A vezető trió hamar meglépett a mezőnytől, mögöttük pedig Surra környékén sűrűsödött az üldöző boly. Sam Lowes többször is próbálkozott az előzéssel Surrával szemben, de sokáig nem talált fogást rajta. Amikor már úgy tűnt, sikerülhet a manőver, Surra visszatámadott, aminek végül Sam Lowes bukása lett a vége. A versenyirányítás azonnal közölte, hogy az esetet vizsgálják.
Közben Lecuona átvette a második helyet, és ütemesen meg is kezdte a felzárkózást Bulega mögé. Sam Lowes bukását követően Gerloff kihasználta a helyzetet, megelőzte Surrát, és a Kawasakit a negyedik pozícióba hozta fel.
Lecuona eközben rendkívül erős tempót diktált: hamar utolérte Bulegát, és szorosan a csapattársa mögött haladt. Közben Surra hibája után fokozatosan visszaesett, előbb Bassani, majd Baldassarri is megelőzte, majd nem sokkal később az is kiderült, hogy a manőveréért hosszúkörös büntetést kapott, ami további visszaesést eredményezett a fiatal versenyzőnek.
A futam feléhez érve az élen nem változott a helyzet: Bulega továbbra is az első helyen haladt, szorosan mögötte pedig Lecuona tartotta vele a tempót. A páros előnye ekkor már jelentős volt, több mint négy másodperccel vezettek a mezőny többi része előtt.
Nyolc körrel a leintés előtt Bulega hibázott egy aprót, ami elég volt ahhoz, hogy Lecuona még közelebb zárkózzon a legnagyobb riválisára. Még bőven hátra volt a futamból, Bulega pedig ezúttal nem tűnt olyan magabiztosnak, mint amit tőle a szezon során megszokhattunk. Lecuona nem is habozott sokat: hamar megelőzte csapattársát, aki láthatóan küszködött a gumikkal. Az utolsó körökben Bulega mindent megtett, hogy visszaszerezze a vezetést, de Lecuona az első próbálkozást még kivédekezte. A következő támadás viszont már sikerrel járt. Mindkettejüknek gondot okozott ekkor már a tapadás, de Bulega végül ritmust váltott, és fokozatosan el is tudott távolodni csapattársától.
Nem volt az a megszokott, sima győzelem, de Bulega végül megnyerte a futamot Lecuona és Montella előtt. Gerloffnak sikerült behoznia a Kawasakit a negyedik helyre.