Mezőny tagja akar maradni 2027-re Miller, pedig valószínűleg nem lesz helye
Silló Barnabás2026. 05. 14.
A Francia Nagydíj alatt Jack Miller elárulta, hogy nem akar még tesztversenyző lenni, a rajtrács tagja akar maradni.
Alig maradt szabad hely 2027-ra a MotoGP-ben, ahol hamarosan bejelentéscunami fog jönni. A legkelendőbb motorok már régen el lettek adva, amíg a kisebb csapatoknál már többnyire borítékolható, mi lesz. Ilyenné vált a Pramac Racing is, ahol az idei felállás, Toprak Razgatlıoğlu és Jack Miller párosa vélhetően megbomlik.
Egyelőre nem tudni, hogy mi lesz a rajtrács leggyengébb alakulatának a felállása jövőre, de az már tudni lehet, Razgatlıoğlu a Yamahával kötött szerződést egészen 2027-ig, amíg Millernek csak idénre volt érvényes kontraktusa, amit aligha fognak meghosszabbítani. A mindig őszinte ausztrál tavaly került a Yamaha partnercsapatához, ahol egyetlen egy évre kapott szerződést, de végül Miguel Oliveira folyamatos sérülései és gyenge szereplései miatt maradhatott idénre. Jövőre a Moto2 jelenlegi második helyezettje, Izan Guevara kitúrhatja, akit nagyra tartanak a Pramacnál. Ami a jövőjét illeti még semmi sem dőlt el, de a The Race-nek eléggé ingerülten nyilatkozott, amiben elárulta, hogy már nem bír ezzel foglalkozni állandóan:
„Nem ezzel foglalkozom, hanem azzal, hogy kib*szottul jobb legyek, jobban motorozzak. Keményebben edzek, mint valaha, és igyekszem a legjobbat kihozni magamból. Elegem van abból, hogy mindig a mezőny végén versenyzek. Őszintén szólva, ez tényleg az őrületbe kerget. Ahogy mondtam, mindent beleadok, és igyekszem magamból a lehető legtöbbet kihozni, ahogyan a lehető legtöbbet visszaadni a Yamahának.”
A négyszeres futamgyőztes a mezőny egyik legrosszabban teljesítő pilótája, ebben csak a sérüléssel bajlódó Maverick Viñales múlja alul, aki még nem szerzett pontot. Mivel Millert nem sokan keresik, elképzelhető, hogy más kategóriában, vagy más szerepkörben kell munkát keresnie 2027-re. Azonban elárulta, hogy csakis versenyezni akar, mivel ezt szereti a legjobban:
„Versenyezni akarok. Nem bánom, ha tesztelni kell, de azt a cél érdekében csinálom, és ami a végén vár rám az a versenyzés. Végül a nap végén a motorversenyzést élvezem.”
