2026. június 28., vasárnapMindenki motorsportol.
Moto

Ogura első MotoGP-győzelmét aratta, Bezzecchi bukott, és új tabellavezető került az élre Assenben

Börcsök Réka2026. 06. 28.
Ai Ogura
Fotó: PSP / FIM Pictures

Fordulatokban gazdag futamot hozott Assen: ismét három Aprilia végzett az élmezőnyben, azonban ezúttal sem a gyári motorok domináltak. Ogura győzelmével 22 év után újra japán versenyző ünnepelhetett a királykategóriában.

Az asseni MotoGP-hétvége egyértelműen az Apriliáról szólt. Szombaton Jorge Martín szerezte meg a pole pozíciót, mögötte Ai Ogura és Marco Bezzecchi végzett, míg Raúl Fernández a negyedik rajtkockát csípte el. A sprintfutamon is az Apriliák diktálták a tempót, ráadásul nem a gyári alakulat, hanem a Trackhouse Aprilia írta a nap legnagyobb történetét: fennállása során először sajátította ki egy MotoGP-futam első két helyét. Fabio Di Giannantonio sem távozhatott elégedetlenül, hiszen harmadik helyével értékes pontokat faragott világbajnoki riválisaival szemben.

Itthon még cask vágyunk rá, de Hollandiában az éjszaka lehűlést hozott. Vasárnapra az éjszakai esőzések nyomán hűvösebb időjárás fogadta a MotoGP mezőnyét Assenben, amikor elrajtolt a hétvége főversenye.

A hétvége során uralkodó hőség sem szegte a szurkolók kedvét: összesen 193 945 néző látogatott ki a Holland Nagydíjra, így a Sebesség Katedrálisa ezúttal is zsúfolásig megtelt.

A rajtnál Jorge Martín és Ai Ogura vívott kemény csatát az első helyért, amelyből végül a pole-ból induló spanyol került ki győztesen. Marco Bezzecchi ezúttal sem kapta el jól a startot: Raúl Fernández elment mellette, így a negyedik helyre csúszott vissza, majd Marc Márquez is megelőzte.

A második körben tovább fokozódott az izgalom. Fernández és Ogura csaptak össze, amiből Márquez profitált a legtöbbet, hiszen nevető harmadikként feljött a második helyre. A japán versenyző kizökkent, így Bezzecchi és Francesco Bagnaia is megelőzte. Fernández azonban nem hagyta annyiban a dolgot, röviddel később visszatámadott, és visszaszerezte a második pozíciót.

A második kör azonban még ennél is nagyobb fordulatot tartogatott: Bezzecchi hatalmasat bukott, ezzel idő előtt véget ért számára a verseny. Az olasz pilótát az orvosi központba szállították kivizsgálásra. Nem találtak komoly sérülést, de az olasznak fájdalmai voltak, így kórházba szállították.

Bezzecchi kiesése óriási lehetőséget jelentett Martín számára: az élen motorozva virtuálisan átvette a világbajnoki összetett első helyét olasz csapattársától.

Néhány körrel később Ogura ismét felvette a ritmust. Marc Márquez előzésével ismét visszakapaszkodott a harmadik helyre. Martín azonban nem lélegezhetett fel az élen. A hatodik körre Fernández már közvetlenül mögötte motorozott, miközben Ogurának 2,5 másodperces hátrányból kellett megkezdenie a felzárkózást. A mezőnyben eközben Marc Márquez újabb pozíciót veszített: Pedro Acosta is elment mellette. Márquez később visszavette a pozíciót, Acosta pedig gyári ducatis szendvicsben találta magát az ötödik helyen.

Acosta ismét támadást indított jövő évi csapattársa ellen, ám ezúttal hibázott, amit Francesco Bagnaia azonnal kihasznált, és megelőzte a spanyolt.

 A futam első harmadának végére az élen haladó hármas már közel három másodperces előnyt épített ki. Mögöttük a negyedik helyen motorozó Marc Márquez vezette az üldöző bolyt, amelyhez Bagnaia, Acosta, Fabio Di Giannantonio és Álex Márquez is csatlakozott. A tizedik körben Bagnaia úgy döntött, nem vár tovább: megelőzte csapattársát.

Pedro Acosta számára ismét idő előtt ért véget a futam. A versenytáv felénél újabb technikai probléma jelentkezett a motorján, így kénytelen volt kiállni.

 Az élen eközben nem változott a sorrend: Martín továbbra is vezetett, de Fernández szorosan a nyomában haladt, miközben Ogura is fokozatosan ledolgozta hátrányát, és már egy másodpercen belülre zárkózott fel az első két helyezetthez.

Acosta kiesését követően nem sokkal Toprak Razgatlıoğlu is technikai problémával szembesült, és számára is idő előtt véget ért a futam. Nem sokkal később Francesco Bagnaia sem járt szerencsésebben: műszaki hiba miatt ő is kénytelen volt feladni a versenyt.

Ogurának sem volt szerencséje: miután utolérte Fernándezt, a holeshot eszköze nem oldott ki, így ismét egy másodpercen kívülre esett vissza a vezető duó mögött. A japán azonban nem adta fel, gyorsan visszatalált a ritmusába, és újra megkezdte a felzárkózást.

Az élen Fernández megelőzte Martínt, majd Ogura is elment mellette, ezzel teljesen átrendezve az élmezőnyt.

Az utolsó körökre fordulva Ogura már az első helyért támadott, és hat körrel a leintés előtt át is vette a vezetést. A japán ezután hamar elnyúlt az élen.

A vezető trió mögött Fabio Di Giannantonio előzte Marc Márquezt, ám mindketten elhagyták a pályát az akció közben, de talpon tudtak maradni. Az eset után Álex Márquez is megelőzte bátyját, aki sérülése után így is értékes ötödik helyen haladt.

Az eset után Di Giannantonio hosszúkörös büntetést kapott a sikán átvágásáért. Ezzel újra Marc Márquez mögött találta magát, így újra kezdődhetett a küzdelem kettejük között. Di Giannantonio ismét elment Marc Márquez mellett, immár szabályosan.

Ogura az utolsó körre már két másodperces előnnyel vezetett Raúl Fernández és Jorge Martín előtt. Fabio Di Giannantonio az utolsó körben még vissza tudott kapaszkodni a negyedik helyre.

Végeredmény:

Helyezés Versenyző Csapat Különbség
1 Ai Ogura Trackhouse MotoGP Team
2 Raúl Fernández Trackhouse MotoGP Team +2.004
3 Jorge Martín Aprilia Racing +3.512
4 Fabio Di Giannantonio Pertamina Enduro VR46 Racing Team +9.315
5 Álex Márquez BK8 Gresini Racing MotoGP +10.140
6 Enea Bastianini Red Bull KTM Tech3 +10.388
7 Marc Márquez Ducati Lenovo Team +10.488
8 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Team +19.239
9 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing +19.583
10 Álex Rins Monster Energy Yamaha MotoGP Team +20.502
11 Luca Marini Honda HRC Castrol +20.869
12 Jack Miller Prima Pramac Yamaha MotoGP +37.444
13 Maverick Viñales Red Bull KTM Tech3 +37.544
14 Diogo Moreira Honda LCR +38.916
15 Augusto Fernández Yamaha Factory Racing +61.615
16 Cal Crutchlow Castrol Honda LCR +71.812
Kiesők:
Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team
Toprak Razgatlıoğlu Prima Pramac Yamaha MotoGP
Pedro Acosta Red Bull KTM Factory Racing
Franco Morbidelli Pertamina Enduro VR46 Racing Team
Marco Bezzecchi Aprilia Racing
Kövess minket a Google-ben
CímkékAi OguraAssenFrancesco BagnaiaJorge MartínMarc MarquezMarco BezzecchiMotoGPRaúl Fernández