Szabálymódosítás Phoenixre: a biztonság az első

A NASCAR vezetősége jelentős szabálymódosítást jelentett be a Cup Series e heti, phoenixi versenyhétvégéje előtt. A sportág irányító testülete kivételesen engedélyezi a csapatok számára, hogy a szombati edzés után eltávolítsák és kicseréljék az első féktárcsákat és fékbetéteket. Ez többet jelenthet, mint amennyire elsőnek gondoljuk.
A NASCAR emellett azt is közölte, hogy vasárnap reggel, a futam előtt a csapatok a hátsó féktárcsákat is ellenőrizhetik. Bármilyen itt felmerülő problémát és esetleges cserét a versenyigazgatóság egyedi elbírálás alapján fog kezelni.
Brad Moran, a NASCAR Cup Series ügyvezető igazgatója a SiriusXM NASCAR Radio Morning Drive című műsorában beszélt a szabálymódosítás mögött meghúzódó okokról. Moran elmondta, hogy a phoenixi futamra bevezetett új szabálycsomag – amely nagyobb lóerőt és kisebb aerodinamikai leszorítóerőt foglal magában. Komoly terhelést ró a fékrendszerekre egy olyan, eleve fékgyilkos pályán, mint a Phoenix Raceway. Ezért a NASCAR némi mozgásteret biztosít a csapatoknak a fékek ellenőrzésére.
Hozzátette, hogy ugyanez az eljárás lesz érvényben a jövő hónapban Martinsville-ben is.
„A phoenixi csomag megváltozása miatt engedélyezni fogjuk a fékcseréket” – magyarázta Moran. „Úgy döntöttünk, hagyjuk, hogy a csapatok legalább megvizsgálják a fékjeiket, és ha fékbetétcserére van szükségük akkor megtehessék. Kialakítottunk egy eljárást erre, szóval ez most egy kicsit más lesz a megszokottnál.”
Jeff Gluck, a The Athletic szakírója rávilágított, hogy az előző hónapban a Gateway-en (amely karakterisztikájában nagyon hasonló pálya Phoenixhez) számos fékhiba történt a Cup Series futamán, ami egyértelműen indokolttá teszi az óvatosságot. Gluck továbbá kiemelte: a szombati edzés után kizárólag az első féktárcsákat és betéteket lehet cserélni, semmi máshoz nem nyúlhatnak az autókon.

Festékcsere és megforgatás a leintés után: Stenhouse Jr. kitálalt a charlotte-i incidensről
Tom Cruise NASCAR versenyen szeretne indulni a Mint a villám 2 előtt






