MotoElérkeztünk az utolsó előtti bemutatóhoz, és ezúttal a Honda Racing Corporation lépett a reflektorfénybe – a motor teljesen új, friss külsőt kapott. Harminc év, 15 világbajnoki cím, 183 győzelem és 455 dobogós helyezés után a Solidarity GP-vel lezárult a Repsol és a Honda Racing Corporation legendás együttműködése. A partnerség már az első, 1995-ös futamon győzelmet […]
F1A Honda teljeskörű gyártóként 2026-ban visszatér a Forma-1-be az Aston Martinnal kötött motor-partnerség jóvoltából – de a folyamat nem volt egyszerű. A Honda Racing Corporation (HRC) elnökével, Koji Watanabéval a 2025-ös Rolex 24 alatt beszélgetve a PlanetF1.com megtudta, hogy a Honda „szenved” a fejlesztéssel. Úgy tűnik azonban, hogy ez nagyon hasonló helyzet az összes érkező […]
F1A Honda első F1-es győzelmét ünnepelve a kétszeres Indy 500 bajnok Takuma Sato megint a volánhoz ült. Az RA272 a Honda motorsportban elért legnagyobb eredményei közé tartozik, már csak a 14 000-es fordulatszámú 1,5 literes V12-es motorja miatt is, amely úgy szól, mint mennydörgés a földön. Ez a motor, amely 1965-ben a legerősebb volt az […]
MotoPecco Bagnaia egyértelmű céllal vág neki a 2025-ös szezonnak: vissza akarja szerezni az 1-es rajtszámot, amelyet 2024-ben viselt. 11 győzelem nem volt elég ahhoz, hogy Pecco Bagnaia megvédje a címét tavaly. Ráadásul Marc Márquez érkezése csapattársként a Ducatihoz egy olyan rivalizálás kezdetét jelenti, amely a bokszban és azon kívül is intenzívnek ígérkezik. Ez is érdekelhet […]
MotoA Ducati Lenovo újdonsült tagja, Marc Márquez élvezte a nyüzsgést a csapat hivatalos bemutatóján, ám elismerte, hogy van mitől tartania idén. Marc Marquez jól tudja, hogy figyelemre méltó pályafutása során először fordul elő, hogy nem tudja, hol is van a helye a csapatban. Az első vagy a második helyen. Egy kivétellel, Dani Pedrosa személyében. „Be […]
MotoA MotoGP legendája, Valentino Rossi elárulta, hogy az első 500 köbcentis tesztje 1999-ben majdnem katasztrófába fulladt. Rossi a Hondához szerződött, hogy a 2000-es idénytől kezdve a MotoGP-ben versenyezzen a látszólag szatellitcsapatnál, miután 1997-ben és 1999-ben megnyerte a 125 köbcentis és a 250 köbcentis bajnoki címet. Ez is érdekelhet A MotoGP nem mondott le Magyarországról – […]
F1A Forma-1 tervezőzsenije, Adrian Newey elárulta, hogy a Red Bullnál töltött „kertészkedési szabadságának” köszönhetően az Aston Martinnál kell majd felzárkóznia. Newey tavaly tavasszal jelentette be a Red Bulltól való távozását, és szeptemberben derült ki, hogy az Aston Martinhoz igazol. A kertészkedési szabadsága miatt azonban Newey március 2-ig nem tudja elfoglalni az Aston Martin vezető műszaki […]
MotoAz LCR csapatfőnöke, Lucio Cecchinnello szerint a Honda semmit nem fejlesztett azalatt az idő alatt, míg Marc Márquez a felkarsérüléséből lábadozott 2020-ban. A nyolcszoros világbajnok Márquez és a Honda a 2010-es években szinte dominált, a partnerség számos világbajnoki címet hozott. Ám a spanyol klasszis megelégelte az egy helyben topogást, és a Ducatihoz szerződött az újabb […]
MotoA 2024-es MotoGP-szezon igazi kihívás volt a Honda számára, amely győzelem és dobogós helyezés nélkül zárta az összes versenyhétvégét. Ennek ellenére az év második felében mutatkozott némi halvány javulás. Bár messze elmaradt a történelmi japán gyártó által elvárt szinttől. A Honda családon belül a legkiemelkedőbb versenyző az LCR csapat tagja, Johann Zarco volt, aki többször […]
MotoA Ducati főnöke, Gigi Dall’Igna figyelmeztette a Honda új technikai igazgatóját, Romano Albesianót, hogy az RC213V átalakítása nem fog „egyik napról a másikra” megtörténni. A Honda a modern MotoGP-korszak legrosszabb időszakát éli, hiszen az elmúlt öt évből a harmadik győzelem nélküli szezonját éli. A japán márka 2024-ben egyetlen dobogós helyezést sem szerzett, és a konstruktőri […]
MotoMarc Márquez egy új Ducati-dokumentumfilmben elárulta, hogy ő sürgette a Hondát, hogy szerződtesse Jorge Lorenzót, hogy az olasz márka ne tudja megverni őt a MotoGP-ben. A háromszoros MotoGP-világbajnok Lorenzo 2016 végén átigazolt a gyári Ducati csapathoz, miután addigi pályafutását a Yamahánál töltötte. Akkoriban a Ducati éppen újjáépítette magát, és csak 2016-ban kezdett újra győzni. Lorenzo […]
MotoCasey Stoner legutóbb a királykategória fejlődéséről beszélt, és méltatta Dani Pedrosa egyedülálló képességeit, aki kivételes vezetési stílusának köszönhetően változást hozott a maga idejében. Stoner, akire a Honda 2011-es dominanciájáról emlékeznek, azt ecsetelte, hogy Pedrosa milyen mesterien bánt a hátsó fékkel, ami szerinte már nem jellemző a mai MotoGP-ben. Ez is érdekelhet A MotoGP nem mondott […]
